http://progylka.kiev.ua - Progulka v Kieve

Зимний велопоход по Турции ... --->

Джунгарский Алатау. Велопоход 6 к.с. по юго-востоку Казахстану. ... --->

Мёртвое море ... --->

озеро Севан. Велопоход 5 к.с. по Армении и НКР ... --->

мыс Греко. Велопоход по Кипру ... --->

Мои Твиты

11.08.2017 07:22

Снижаем вес на Cannondale Tango 6

Автор  Юрий
Rate this item
(0 голосов)

В 2015 году Алина пересела на Cannondale Tango 6. Вот собственно статья об этом. Сразу стоковая комплектация была заменена на класс выше. Весь 2016 год откатали без особых изменений, а вот в 2017 году начался апгрейд. В кратце, заменили трансмиссию, грипсы и седло. В итоге полная комплектация получилась следующей. Цветом выделил новые компоненты. 

IMGP1338

 Текущая комплектация:

  • РАМА: Tango 27.5, алюминиевый сплав 6061, SAVE, 1 1/8" headtube
  • ВИЛКА: Rock Shox Reba Dual Air 29“ 
  • ШАТУНЫ: Truvativ Stylo
  • ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА: Garbaruk 36 зуб.
  • РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ(МАНЕТКИ): Shimano Deore M610 10 ск. 
  • КАССЕТА: Sunrace, MS3 11-42T, 10-ск. 
  • ЦЕПЬ: Shimano HG54 (Deore)
  • ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano M7000 SLX
  • ОБОДА: Alex DC 5.0 29, двустенные, 32 отверстия под спицы
  • ВТУЛКИ: Cannondale C4 Disc 
  • ПОКРЫШКИ: Maxxis Ikon 27.5x2.2 folding
  • КАМЕРЫ: Maxxis Flyweight
  • РУЧКИ ТОРМОЗА: Shimano 
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano BR-M477 160mm
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano BR-M477 160mm
  • РУЛЬ: Cannondale C4 flat, алюиниевый сплав 6061, 640mm 
  • РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Tange Si, 1-1/8“ 
  • ВЫНОС: Cannondale C4, 31.8, 7 deg. 
  • СПИЦЫ: Нержавеющая сталь, 14g 
  • ГРИПСЫ: ESI Racer's Edge
  • СЕДЛО: Brooks B17 S Standart Honey
  • ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА: Cannondale C4, алюминиевый сплав 6061, 27.2 
  • ДИАМЕТР КОЛЕСА: 27,5"

Итоговый вес вышел 12400 грамм, получилось скинуть 780 грамм! При этом сидушка стала явно тяжелее. Если бы не Brooks, думаю итоговый вес был бы меньше на целый килограмм.

Рассмотрим подробней новые компоненты и чем они интерестны.

IMGP1340

Основная задача была перейти на 1 звезду спереди. Чем же хороша такая трансмиссия?

  • Меньше вес. За счет отсуствия манетки, тросика, рубашки и перекидки
  • Более надежная. Отсуствует передняя перекидка, которую надо обслуживать.
  • Проще эксплуатация. Левая рука отдыхает, не надо думать какую передачу включить спереди. 
Поставили впереди новые шатуны Truvativ STYLO GXP с полой каретой и narrow-wide звезду Garbaruk (сделано в Киеве) на 36 зубов. Звезда обычная - круглая. Я к примеру езжау на Garbaruk, но на овале.  
IMGP1345
Чтобы компенсировать отсутствие передач спереди, на зад, была установлена кассета SunRace на 10ск с рассчетом 11-42Т. Такого диапазона должно хватить для разного рельефа. Смотрю со стороны и вижу, что Алина самые большие звезды практически не использует. Так что возможно вперед будем ставить другую звезду на 38 и 40 зубьев. Подобных кассет на рынке пока не так много, в основном с таким рассчетом делают под 11ск трансмиссию, а вот под 10-ку нашел только SunRace и вот Shimano c весны этого года начала тоже выпускать подобную (новый Deore).
IMGP1342
Чтобы охватить весь диапозон звезд на такой кассете нужна специальная перекидка. Пришлось покупать новый SLX M7000. Сейчас на рынке есть и более бюджетные варианты - новый Deore. На тот момент, когда я покупал SLX, новую серию Shimano Deore еще не выпустил в продажу.
 
IMGP1358
Цепь стоит обычная Shimano HG54 Deore под 10 ск. 
IMGP1349
Камеры были заменены на облегченный Maxxis Flyweight. В будущем планирую заменить вилсеты и поставить бескамерки. Герметик в камерах залит :)
IMGP1351
Стоковое седло заменили на легендарный Brooks B17 S Standart. Специально женская модификация. Здесь мы вес конечно не снизили, а наоборот добавили, в итоге и комфорта прибавилось в разы. Для походов то что надо. О седле написан отдельный обзор, можете изучить его тут
IMGP1353
IMGP1356
Стоковые грипсы были заменены на американские ESI. 100% силикон, сделаны в штатах. Грипсы реально очень крутые, я не могу ими нарадоваться (тоже на таких катаю). В общем о них будет отдельный обзор. А так, о их преимуществах вкратце:
  • легкие
  • не прокручиваются
  • гасят вибрацию
  • удобные
  • не липнут
  • легко моются
  • красивые :) 

IMGP1362

На этом пока все. Следующий этап - это вилсеты. Есть на примете втулки и обода, но финаснсово пока не созрел. 

IMGP1367

Last modified on 11.08.2017 20:21
Юрий

Юрий

 kasy1988@gmail.com  562787001  kasy1988

     

Website: kasy.com.ua

Комментарии   

 
0 # Олексій 16.08.2017 10:25
Можете пояснити, що дасть установка 2 зірочок н а38 і 40 спереду?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 
 
0 # KASY 17.10.2017 14:13
Если сзади большой диапозон звезд, к примеру 11-42, то спереди 38х40 перекроют большинство передач, если сравнивать с системой на 3 звезды спереди. Но вообще устанавливать на Double звёзды 38 и 40, не вижу смысла, практически одна и таже звезда. Надо хоты бы 26 и 40 или 24 и 34. Все зависит от вашей кассета и диаметра колес.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Активный отдых: Крым, Кавказ, Карпаты, Алтай. Походы, рафтинг, конные туры. Каталог туристических сайтов.

Экстремальный портал VVV.RU

Поиск

      © KASY.COM.UA 2010-2017

Virtualnyj Kiev