Следующая часть отчета ---> |
Тип похода: некоммерческий, некатегорийный
Дата: 16 - 21 октября 2018 года
Кол-во ходовых дней: 5
Километраж: 306 км
Набор высоты: 2000 м
Маршрут: Пшемешель - Стубно - Хотынец - Корчова - Кобыльница-Волоска - Вельке-Очи - Вулька-Жмийовська - Цетыня - Хорынец-Здруй - Нове-Брусно - Гута-Зломи - Нароль - Сусец - Юзефув - Звежинец - Замосць - Избица - Красныстав - Лани - Загрода - Хелм
Участники:
Касьянов Юра, Касьянова Алина, Коврыга Дима, Шевченко Максим
Этой осенью мы решили отправиться в небольшой поход по знаменитому веломаршруту Green Velo. Он находится в Польше и проходит вдоль границы с Украины, Беларуси, Калининградской области и до Балтийского моря. Протяженность данного маршрута составляет 1887 км! Мы не планировали проехать его весь, нет столько свободного времени, а решили посетить небольшой кусочек от Пшемешля до Хелма. Почему именно его мы выбрали? Все очень просто. С этих городов (Пшемешель, Хелм) курсируют электрички в Украину, потому трансфер очень удобный. Да и вообще у нас всего была одна неделя, потому нужен был непродолжительный и удобный по трансферу маршрут.
Green Velo хорош тем, что не нужно прорисовывать, разрабатывать трек. Есть уже готовый маршрут, бери и езжай по нему. Главное определиться с темпом и прикинуть где будут ночевки. Для удобства есть официальный сайт greenvelo.pl Там имеется все необходимая информация и есть даже русский язык! Также есть еще приложение для телефона, которым удобно пользоваться прямо на маршруте.
С маршрутом мы определились, собрали небольшую группу и отправились в путь.
Дорога в Польшу
Трансфер на место старта довольно удобный. Мы добирались из Запорожья. Потому сперва доехали до Киева, а от туда скоростной электричкой Киев – Пшемешель на точку старта. Пересечение границы проходит непосредственно в этой электричке. При себе нужно иметь биопаспорт, страховку и немного налички. По факту проверяют только паспорт. Вещи у нас не досматривали, спросили только что в чехлах, ну а там у нас велосипеды.
Из Запорожья мы выехали в 22-58, а в 15:03 были уже в Польше, в Пшемешле.
- 22:58 – 06:10 Запорожье – Киев (интерсити №736 ) цена билета 11 евро
- 06:52 – 15:03 Киев – Пшемесль (интерсити №715), цена билета 18 евро
Велосипеды в таких поездах нужно провозить в чехлах и лучше всего размещать в местах для инвалидных колясок.
ж/д вокзал в Пшемешле
День 1
16 октября 2018
В 15-03 мы прибыли в Польский город Пшемешель, он находится рядом с границей. Прямо через него проходит знаменитый маршрут Green Velo. Собрав велосипеды, мы сразу отправились на нужный трек. По пути проехались по центру старинного города, хотелось заехать в замок, но времени было не так много. Темнеет сейчас рано и у нас всего пара светлых часов, чтобы выехать за город и разбить лагерь. В супермаркете Lidl закупили продуктов на ужин и завтрак и отправились в путь. Воду для готовки также тут приобрели. Кстати, деньги на местную валюту не меняли. Скуплялись исключительно на кредитные карточки в супермаркетах.
катимся улочками старинного города Пшемешель
Сам маршрут Green Velo – это не велодрожка протяженностью под 2000 километров. Это просто маршрут на карте, который проходит по разным дорогам с разными покрытиями. Он просто проложен таким образом, чтобы ехать по наименее загруженным дорогам, огибая центральные магистрали и обходя крупные населенные пункты. Большая часть пути это обычные второстепенные автомобильные дороги с асфальтным покрытием. Но бывают и грунтовки и полноценные велодорожки. Все эти дороги промаркированы знаками Green Velo.
маркировка Grenn Velo и какой-то еще маршрут
Выехав немного за город, мы попали на первый MOR. Это специальные места отдыха для велосипедистов. Здесь имеется парковка, навес, столик, лавочки и мусорные контейнеры. Такие объекты на маршруте встречаются чуть ли не каждые 5-10 км. Отличное место для того чтобы отдохнуть или покушать.
наш первый MOR
Не успев отъехать от Пшемешля, солнце уже начло прятаться за горизонт. В сумерках мы крутили педали до нашей точки ночевки. На карте для себя приметили небольшой лесок, куда собственно и держали курс.
Преодолев 30 км, добрались до места уже при свете фар. Стали в лесу на небольшой полянке, около дороги. Пока искали место, наблюдали не одну пару сверкающих глаз из темноты. Это были олени их тут довольно много.
Ужин готовили на костре. Вообще такое не приветствуется в лесу, можно получить от лесника. Но сейчас не пожароопасный период потому грелись на свой страх и риск.
День 2
17 октября 2018
Просыпаемся с рассветом. Световой день короткий, потому не хочется терять ни минуты. Вместе и с нами проснулись охотники. Непонятно что у них там происходило, но выстрелы доносились каждые 5 минут. Такое чувство, что в этом лесу какой-то тир. Позавтракали, погрелись у костра и отправились в путь. Ночью температура опускалась до 0, так что на рассвете очень свежо.
наша ночевка в лесу
Погода отличная, небо ясно, светит солнце и с каждой минутой становится теплее. Покинули лес и вернулись на маршрут Green Velo. Ехать по нему – одно удовольствие. Дорога практически всегда ровная, без особых перепадов. Трафика нет. Едешь, любуешься полями, лесами деревушками местных жителей. Маршрут для отдыха.
вот по таким второстепенным дорогам проходит Green Velo
какой-то небольшой городок, таких на маршруте очень много
Green Velo проходит через населенки, но это чаще всего маленькие городки. Ты то въезжаешь, то выезжаешь с какой-то деревушки. Во многих нет магазина, а если и есть, то он чаще всего не принимает кредитные карты. Рассчитаться картой можно в более-менее крупных деревнях, которые встречаются 2-3 раза в день. Там уже обычно есть полноценные супермаркеты, где можно приобрести все необходимое.
ветряки
Проехав немного, мы докрутили педали до крупной автомагистрали. Здесь маршрут Green Velo петляет зиг-загом, чтобы пересечь эту автодорогу. В общем, мы этот автобан переезжали 3 раза за каких-то 5 км! Можно было просто один раз проехать и дальше двигаться прямо, но маршрут у нас вилял из стороны в сторону. И так, кстати довольно часто. Это положительный нюанс, т.к. ты в любой момент можешь немного срезать или сократить, если есть в этом необходимость.
пересекаем эту магистраль в третий раз!
Местами Green Velo проходил по песчанно-грунтовым дорогам. Несмотря что мы едем по лесу, все равно указатели на пути встречаются и понятно, куда двигаться дальше.
местами Green Velo проходит по настоящим грунтовкам
очередной MOR
иногда проезжают машины
Преодолев 35 км до деревни Вельки-Очи остановились возле маркета. Тут принимают платежные карты, потому решили разместиться на обед. Как раз возле магазина есть стол и лавочки, потому быстро поставили кипятить воду на обед, а сами пошли закупаться вкусностями в супермаркете.
подъезжаем к маркету. Весит таблечка "Ночлеги", здесь можно остановиться и на ночь.
Обед выдался на славу, еще и солнце хорошо припекало, прям лето какое-то. Ехать после такого вообще не хотелось. Но деваться некуда, нужно продолжать движение.
обед
Крутили педали недолго. Буквально через 4 км добрались до деревни Вулька-Жмийовська. Тут мы увидели первую деревянную церковь. Выглядит очень атмосферно. В данном регионе подобные церкви можно частенько встретить. К сожалению, попасть во внутрь не удалось, потому довольствовались осмотром достопримечательности по периметру.
указатель Green Velo задает направление
красивая деревянная церковь
29, 26 и 28 дюймов :)
байкпакинг стайл от kasybag
Далее наш трек проходил почти по самой границу Украины – Польши. Едем по шикарной дороге по лесу, а буквально в 500 метрах от нас проходит граница.
едем вдоль границы
проезд запрещен, но не для велосипедов! :)
Путешествовать в это время года – одно удовольствие. Вокруг листва желтеет. Лес наполнен огромным разнообразием красок. Крутить педали не жарко, температура то, что надо.
Не доезжая до городка Хороный-Здруй, посетили еще одну деревянную церковь. Она вообще смотрится как крепость в лесу. Находится она в деревне Радруж.
напротив церкви находится старинное кладбище
В Хороне-Здруй сделали закупку продуктов на ужин и завтрак. Здесь хороший супермаркет, можно все купить. В данном городке очень красивый парк, мы с удовольствие прокатились по нему.
усадьба в городке Хорон-Здруй. Сейчас здесь санаторий
катаемся по парку
Далее наша дорога нырнула в лес, где мы и нашли место для ночевки. Отъехали буквально на 300 метров от маршрута, обнаружили замечательную полянку. Кстати, в лесу, даже на грунтовых дорогах тоже стоят указатели Green Velo. Так что сбиться с маршрута довольно сложно
Следующая часть отчета ---> |