Начало похода выдалось весьма интересным. Я прибыл на вокзал самым первым, и практически сразу подъехал Димон. С машины выгрузили две коробки, в которых были велосипеды и вещи всех запорожцев. Получилось, чтобы была одна коробка на двоих (30-35 кг) и по баулу в руки. Нам нужно было погрузиться в Донецкий поезд. Наши товарищи Саня и Саня не могли добраться до вокзала. Ждали такси минут 30! Это все из-за Дня независимости, который активно праздновался в нашем городе. Они подоспели на вокзал практически впритык. Объявили поезд и мы побежали на него. Перемещаться с таким багажом – ОЧЕНЬ тяжело. Еле добежали до нашего вагона, еще и стоянка поезда 5 минут. В общем, как-то все запихнули и поехали в Донецк. Боялись, что проводник будет возмущаться по поводу двух огромных коробок, которые явно не входят в габариты допустимого провозимого багажа и плюс еще у каждого по огромному баулу. Но все прошло хорошо и тихо. У нас даже не спросили, что вы везете)

Рано утром прибыли в Донецк. Нужно было добраться до аэропорта. Пытались вызвать грузовое такси, но нам отказали, решили искать непосредственно на стоянке около вокзала и сразу словили большой китайский джип-такси.

В аэропорту нас ожидал участник из Мелитополя, он сюда прибыл ночью. Вещи свои не упаковывал, т.к. его коробка для велосипеда еще не приехала. Последний из участников в аэропорт прибыл Саня с Доброполья. Вот он с Максом и начали активно упаковываться. Вся группа в сборе, готова к вылету. Без каких либо происшествий проходим регистрацию, по багажу перевеса нет.

сборы в донецком аэропорту

ожидаем свой рейс в терминале

 летим на Украиной

Грузия...

Через пару часов прилетаем в Кутаиси.

Кутаи?си (груз. ???????), до сталинских времён Кутаис — город в западной Грузии. Является парламентской столицей Грузии с 2012 года.[5] Расположен по обоим берегам реки Риони на высоте 125—300 м над уровнем моря. Население 200 тыс. человек [4]. АэропортКопитнари расположен в 14 км от города. Расстояние до Тбилиси по железной дороге — 220 км. 

Первая эконом-связка нашей логистики сработала успешно. Мы в Грузии) Кстати, рейс из Донецка оказался самым дешевым, из Киева и других городов было дороже! Неспешно начинаем собирать велосипеды. Вокруг нас скапливаются грузины и постоянно что-то расспрашивают, но потом через время они все куда-то исчезают. Договорились с одним, чтобы оставить у него наши коробки и на обратном пути забрать. Обнаружили, что некоторые вещи потерялись! Один мешок разорвался (мы баулы сложили в мешки) и от туда выпал пакет со спонсорской экипировкой. Но работники аэропорта оперативно обработали нашу жалобу и через минут 20 минут пакет был найден.

 наш самолет в Кутаиси

собираем велосипеды в аэропорту

Собрали велосипеды и начали крутить педали в Кутаиси. Это порядка 25 км. С этого города, в 00-05 ночи у нас поезд в Тбилиси. Билеты покупали заранее, через интернет.

Времени было довольно много, потому до вокзала двигались неспешно. Порадовало, что у них тут есть велодорожки! Остановились около магазина, купить чего будь вкусного, недалеко от центральной пальмовой аллеи. Как-то так вышло, что все зашли в магазин, и никто не остался на улице смотреть за велосипедами. За этот промежуток времени, это около 2-3 минут у Димона, с нарамной сумки, вытянули фотоаппарат! Фотик пропал безвозвратно. Обидная потеря в самом начале путешествия. Буквально за 10 минут до этого он фотался в пальмовой аллеи и видимо местная шпана заметила, куда он положил его. Вот так нас негостеприимно встретила Грузия.

дорога в Кутаиси

велодорожка в Кутаиси

вот на этом месте и произошла кража

Кстати в Кутаиси мы обменяли валюту, на местную. Остаток дня провели в центре, сначала в кафе, лакомясь местной кухней (хинкали и хачапури), а затем просто отсыпались в парке, после перелетов и переездов.

центральная площадь города

в этом кафе мы разместились на обед

отдыхаем в парке

ночные огни парка:)

За два часа до отправления мы перебрались на вокзал. За это время тут не проехал ни один состав! Очень тихо, людей практически нет. Глянул я в наши билеты, у нас вагон №21. Думаю про себя: «Это же наверно придётся бежать толи в конец, состава, толи в начало. А еще объявят его, наверняка на грузинским, и мы ничего не поймем…». Но вот, без какого либо объявления подъезжает локомотив с одним вагоном под номером 21. Остановился практически напротив нас. Мы неспешно начали загружаться. Цена билета на поезд 58 грн. Это купейное место (плацкартных нет) с постелью, учитывая, что ехать в нем 6 часов! В общем, дешево, по сравнению с нашими рейсами. За велосипеды пришлось доплатить на месте. По 5 лари – это около 20 грн. Их мы зачехлили и закинули в тамбур, (один тамбур не рабочий, т.к. вагон единственный). Заняли места согласно билетам и попадали спать, т.к. все устали от переездов.

наш вагон

Через час нас будет проводник и требует, чтобы мы выгрузили велосипеды. Двое наших остались в поезде, а остальные четверо пошли выгружать. Мы так и не поняли в чем дело. Находимся не понятно где, станция очень маленькая, перрона нет, стоит только наш локомотив с вагоном. Выгрузили велосипеды и проводник сказал протащить их метров на 200 вперед. Проделали эту операцию. Стоим, ждем, просто посреди путей в кромешной тьме. Тут подъезжает длинный состав (вагонов 15). По указанию проводника грузим велосипеды в грузовой вагон. Выходим на улицу, а нашего состава уже нет. Оказывается его прицепили к этому поезду. Так что проходим через весь поезд, и мы снова оказываемся на своих местах.