http://progylka.kiev.ua - Progulka v Kieve

Зимний велопоход по Турции ... --->

Джунгарский Алатау. Велопоход 6 к.с. по юго-востоку Казахстану. ... --->

Мёртвое море ... --->

озеро Севан. Велопоход 5 к.с. по Армении и НКР ... --->

мыс Греко. Велопоход по Кипру ... --->

Мои Твиты

30.06.2012 12:00

Велокарпаты. Май 2012

Автор  Юрий
Rate this item
(0 голосов)

Велопоход 2 категории сложности по украинским Карпатам, совершенный на майские праздники в 2012 году. 

Дата: 29 апреля - 7 мая

Кол-во дней: 8 ходовых дней и 1 дневка

Километраж: 477 км

Покрытие: 100 км грунты, 377 км асфальт (18/82%)

Набор высоты: 6123 м

Максимальная высота: 1302 м

Максимальный набор высоты за день: 1350 м

Тип похода: спортивный велопоход II категории сложности, коммерческий

Маршрут: Трускавец – пер. Сходницкий (667 м) – Сходница – Урыч – Тустань – Верхнее Синевидное – Розгирче – Труханов – скалы Довбуша – Поляница – Казаковка – Сукель перевал (800 м) – Каменка – Сколе – Славское – Опорец – Бескидский перевал (974 м) – Верхний Студеный – вдп. Шипот – Пилипец – Соймы – Лопушное - пер. Торунский (930 м) – г. Магура – озеро Синевир – Синевирская Поляна – Колочава – Теребле-Рикская ГЭС – Драгово – перевал (390 м) – Нанково – долина Нарциссов – Хуст – Иза – Долгое – Дусина – Свалява – замок графов Шенбернов – Чинадиево – Мукачево.

Участники:

  • Касьянов Юра (KASY) – Запорожье – руководитель, казначей, завхоз
  • Соловей Олег (zzmeyy) – Запорожье – замковой
  • Кравченко Рома (Krava) – Луганск – оператор мультопливной горелки
  • Шинкоренко Артем (T-Max) – Луганск – механик, костровой
  • Лихолап Наталья (burenka) – Киев - медсестра
  • Виноградов Александр – Киев - фотограф
  • Коркин Антон (Big_Bug) – Харьков – эколог
  • Власюк Орест (ORbitalius) – Днепропетровск – видеооператор 
Текст в отчете:
  • Касьянов Юра - черный текст
  • Лихолап Наталья - синий цвет
  • Кравченко Роман - зеленый цвет
  • Шинкоренко Артем - красный цвет

 

И вот снова майские праздники и снова какой-то поход. Решил в этот раз съездить на западную Украины, проехаться по Карпатам. Для весенних Карпат характерны регулярные ливни, но у нас как-то с ними, на удивление, не сложилось.  А жаль. Так хотелось настоящих ощущений «Карпат». Маршрут разрабатывался с таким расчетом, что часто придется прятаться от проливных ливней, толкать велосипеды по грязи и срезать маршрут асфальтом. Потому много грунтов не закладывал, но  погода внесла свои коррективы, благодаря, которой мы прошли маршрут максимум! Если бы знал, что все так будет отлично, добавил бы еще грунтов и бездорожья. Группа у нас собралась с разных уголков Украины, а точнее два участника из Запорожья, два из Киева, два из Луганска, один из Харькова и один из Днепра. Окончательный состав сформировался буквально за неделю до начала путешествия. Интересен тот факт, что практически никто никого до этого похода не знал (кроме двух Киевлян и одного участника из Луганска, они в апреле совершили велопоход 1 к.с. по Крыму). В результате команда получилась очень классная, все сдружились и жаждут ездить еще в походы вместе. Подпишусь под каждым словом! В походе важную роль играет взаимопонимание. У нас с этим проблем не было :)

Дорога в горы.

Стартовая точка в Карпатах у нас был город Трускавец, первоначально планировали туда добираться поездом Днепр – Трускавец, но с билетами мы прогадали. За 30 дней до отправления их уже не было в продаже. Пришлось ехать, как обычно, через Киев. Это даже было лучше, т.к. все участники похода встретились в Киеве, а затем на одном поезде (Киев – Трускавец) отправились на стартовую точку нашего путешествия

            Я с Олегом стартовали из Запорожья, в пятницу вечером (27 апреля). Вместе с нами еще ехал Саня Белов, который с Киева направлялся в Молдавию, в велопоход 3 к.с. под руководством Сахно Андрея. В Днепропетровске к нам подсел Орест. Кстати в этот день там произошли теракты, из-за которых у нас было опасение, что поезд могут отменить, т.к. ветка на Киев было временно перекрыта, когда объявили, что вокзал в Днепропетровске заминирован! Но все обошлось и мы без опоздания добрались до столицы.

            Утром мы прибыли в Киев, там встретились еще с одним запорожцем, который направлялся в Молдавию. До поезда на Трускавец у нас было больше 10 часов. Вещи побросали в камеру хранения, встретил ребят из Луганска и Харькова и начали кататься по окрестностям столицы. Нашим гидом была Полина. Только не весь народ поехал с нами, некоторым нужны было порешать кое-какие дела. Под делами подразумевалось посещение дневных злачных мест столицы. Чем я с Артемом собственно и занялся. Первым делом, первым делом по пивасу….ну а велики? А велики потом! Но, а мы поехали сначала на озера в Пущу, где нас догнал еще один Киевлянин (мой хороший товарищ, с которым я был в Турции и Грузии). На одном из озер открыли купальный сезон в этом году, вода на удивление, была очень классная! Затем нас Полина повела на «Колыму», там находится дозорная пожарная вышка, которая возвышается над лесом и на нее можно свободно залезть! Тут Саня Тодоров обнаружил у себя поломку. Его подвес начал издавать странный звук. Было два варианта 1) или развалилась ось в задней втулке 2) или накрылся один из линков на подвеске. В любом случае надо было срочно крутить в мастерскую! Ближайшая была – это Giant центр. Буквально за 10 метров до магазину у Антона (участник из Харькова) рвется цепь. Как оказалось, она порвалась очень вовремя. Т.к. она была бракована! Разорвалась в одном месте, но на ней было видно около10-15 потенциальных мест (покрыта трещинами), которые в любой момент могли треснуть. Пришлось покупать новую. В магазине перебрали втулку, оказалось с ней все норм. На этом ремонта вела был окончен. После мастерской заехали на чаек к Полине, а затем двинули на вокзал, где уже собрались практически полным составом. Киевляне уехали раньше, т.к. билетов на наш поезд взять не смогли. Они к нам подсели в 4 утра во Львове. Днем по жаре ехали в поезде, пока доехали до Львова устали больше, чем устали за весь в поход. Ночь провели во Львове – это шикарный город. Он живет даже ночью! Толпы культурной молодежи и всяких красивостей в центре города. Вот только не было бы там брусчатки.. В поезде более-менее разнокомились и весело провели время. Девушки из Тернополя что ехали с нами были ошеломлены такой мужской компанией, помнится Орест даже наказал одну из них в шахматы :D  

 

День 1

Дата: 29 апреля 2012

Километраж: 38 км

Набор высоты: 1026 м

Маршрут: Трускавец – пер. Сходницкий (667 м) – Сходница – Урыч – Тустань

Посмотреть карту

В 9 утра мы были в Трускавце. Сразу попали под палящее солнце, к которому мы никак не были готовы (я даже шорты не планировал брать). Повезло, что Наташа в Трускавце была не раз, и она нам показала интересные места.

 

на пероне в Трускавце

В местном парке устроили завтрак. На завтрак мы с Ромой опоздали, т.к. просевший на колесо багажник нужно было починить, благо Наталья за нами вернулась!!! Жалко что мы не попали в бювет, он был закрыт, правда Нафтуси мы напились сполна в других местах. Затем, минуя местное озерцо, направились в лес. Буквально на пятом километре нашего похода, началось пихалово велосипедов. Дорога была заброшена. Она заросла травой, завалина деревьями.

 

 первые дебри :) 

Велопихалово длилось около полутора километров, затем, выехав на нормальную грунтовку, мы добрались до асфальта. Мы часто проезжали мимо нефтяных вышек, которые активно качали черное золото.

 

 добывают нефть

Пытались набрать водички перед тем, как подыматься на перевал, но нас местные огорчили, сказали – «здесь воды нет». Пришлось вскарабкиваться в гору с минимальным запасом H20. Подъем на перевал не сложный, асфальтный и довольно короткий. Но все портила невыносимая жара, которая выматывала участников. Для некоторых, с непривычки, этот перевал показался очень тяжелым.

 

 подьем на перевал

Ну как положено, после подъема был спуск, который закончился в Сходнице. Тут находятся различные минеральные источники со всевозможными вкусами и привкусами (с привкусом железа, нафтуся). Самое обидное, что напиться с них нельзя. Рекомендуется пить по 100-200 грамм, больше не рекомендуют медики. Причем строго за пол часа до и после еды и не касаясь зубов….разогретую до оптимальной температуры на мини горелке и через трубочку. Таким способом употребляли воду при нас. Так что это чисто как лекарство. После Сходницы, начался небольшой грунтовый подъемчик. 

Тут нашей единственной девушке в группе стало плохо. Она получила тепловой удар, но все равно продолжала ехать. До место ночевки оставалось около 5-7 км. С частыми остановками, мы туда благополучно доехали. К утру, Наташа восстановилась. Очень не хватало воды попить и намочить голову. Пришлось мочить Нафтусей, а воду просить у ребят. На месте ночевки местные накормили валидолом, холодная река и сон в тени помогли прийти в себя. Лагерь мы разбили возле древнерусской крепости Тустань.

 

подьезжаем к Тустане

наш первый лагерь

Тустань

 

 

Полянки там довольно симпатичные, есть речушка, источник, рынок с сувенирами. Именно на нем я подхватил « синдром собирания магнитов »! Буквально за день, до того как мы сюда приехали, здесь проходил этнофестиваль. После того как разбили лагерь, пошли к крепости. Время было около 19-00 и следовательно касса была уже закрыта, потому мы  бесплатно там прогулялись. Место очень красивое и необычно тем, что тут выходят каменные породы на поверхность! Места, где есть скальные выходы в Карпатах, можно пересчитать на пальцах.


День 2

Дата: 30 апреля 2012

Километраж:56 км

Набор высоты:939 м

Маршрут: Тустань – Верхнее Синевидное – Розгирче – Труханов – скалы Довбуша

Посмотреть карту

 

Погодка была практически аналогична вчерашней. Солнечно, ясно. Но как-то она уже лучше переносилась, наверно немного акклиматизировались.

 

Утром неспешно двигались вдоль речки Стрый, любуясь открывающимися панорамами на Сколовские Бескиды. Местами на вершинах просматривались снежные шапки. Снег в жару  - это чудесное зрелище!

 

 

 На горизонте видны снежники

После села Верхнее Синевидное выехали на довольно оживленную трассу, по которой мы добрались до пещерного монастыря в селе Розгирче. Чтобы посетить достопримечательность, нам пришлось сделать крюк 15 км. Переходили очень примечательный железный мост шириной чуть больше руля. Интересный опыт, когда руль врезается в перила и велосипед грозиться скинуть тебя. 

 

минеральная вода 

Место довольно интересное, стоит внимания. Кстати с самого утра Артем (участник из Луганска), мучился со своей контактной обувью. У него сорвалась резьба на шипах. Заменить болт не удалось. Потому Артем практически весь день не выстегивался с контактов. В результате своих мучений, он на следующий день поставил топталки, которые мы взяли с собой про запас. Не решаемая проблема оказалась в педалях wellgo, ушли на покой после года езды. А я помню, как Артем шел в одном кроссовке, а вторая нога только в носке 8) И обувь которая намертво встегнулась в педаль одиноко болталась на шатуне 8) 

 

пещерный монастырь

 После осмотра монастыря, мы устроили обед на берегу речки Опорец. Бодрящая вода была как никак кстати, в такую погоду. 

 

 

2-й ходовой день закончился хорошим пешим подъемчиком к «Скалам Довбуша». Это была практически типичная карпатская грунтовка, с глубокими колеями. Так что народ дружно пихал велосипеды в горку. Ночевку устроили прямо на территории достопримечательности. Это было единственное место ночевки, где тамбур палатки за ночь не покрывались обильным конденсатом изнутри. Помниться, для того что бы его открыть приходилось пройтись по сырому потолку рукой, головой и спиной. После теплого спальника, мерзкие ощущения Место это очень живописное! Много скалолазов, которые приезжают сюда не на один день. Есть места под палатки, правда не так много, как казалось сначала. Присутствует родник, но до него надо пройтись. От нашей стоянки было около 10 минут неспешного пешего хода. Со скал открывается красивейший вид на ближайшие горные массивы!  В этот день у меня накрылась моя любимая зеркалка Pentax K200D   

 

 Орест полез на скалу :)         


Скалы Довбуша

  

 


День 3

Дата: 1 мая 2012

Километраж:  75 км

Набор высоты: 1070 м

Маршрут: скалы Довбуша - Козаковка - перевал Сукель (800 м) - речка Каменка - Сколе - Славское - Опорец 

Посмотреть карту

 

День начался с грунтового спуска к водопаду на реке Сукель. Страшно... Помимо осмотра водной достопримечательности, пришлось устроить ремонт велосипедов. Желаемого кваса не оказалось тут. Весь поход гонялась за квасом. У Артема, во время спуска, вылетел болт, который держал багажник, повезло, что все обошлось благополучно! После непродолжительного участка с разбитым асфальтом, мы начали подниматься на грунтовый перевал. 

 поднимаемся на перевал

Перед началом подъема прокололся Орест, поломку устранили минут за 10. Поднялись довольно живенько на перевал, после чего начался классный грунтовый спуск к селу Каменка. 

 

 на перевале Сукель

вид с перевала

Пытались снять «хелмвидео», но получилась фигня. Дорога до трассы очень живописная. У водопада каменка сделали небольшой 10 минутный привальчик. Место очень попсовое, среди матрасников.  Их там была просто тьма, хотя смотреть толком не на что. Водопад особо не впечатлил. 

 водопад на реке Каменка

Вскоре выехали на трассу и добрались до Сколе. На этом промежутке я понял, что с моей вилкой что то не так.SID превратился почти в региду. Так и не поняв в чем проблема(узнал уже дома) остальную часть похода прошел на локе. Возле супермаркета устроили плотный обед. Также сразу закупили продуктов на ужин, решили шикануть и приготовить борщ. С Фасолью! Которую сообразительные дежурные замочили в пластиковой бутылке еще возле супермаркета )

 

 обедаем в Сколе

От Сколе еще проехали немного по довольно оживленной трассе, после чего свернули на второстепнку, которая идет на Бескидский перевал. 

 Дворец баронов Грьодлей

Не думал, что тут будет такая разбитая дорога, ведь она еще и ведет на горнолыжный курорт в Славском. Но на велике все проезжаться нормально, было страшно смотреть на иномарки, которые маниврировали между огромными ямами и чухали асфальт брюхом. Там Саша проколол колесо и мы вынужденно «наслаждались» местным поездами. Место для лагеря искали довольно долго. Т.к. вдоль дороги толком нигде не станешь, мест нормальных нет и постоянно населенка. Пришлось съехать на полтора километра в сторону от нашего маршрута. Там нашли небольшую «полку» у реки, где и разбили лагерь. Борщ варился долговато (около часа) ибо фасоль, сырые дрова и замороженное филе. Мне в тарелку попало 3 фасолинки, думаю вот кому-то другому наверное повезло. На утро оказалось что вся фасоль была на дне котла и мы с Ромой доедали борщ с полными тарелками фасоли =)  Борщ был ок, фасолька была у меня. Кстати, набирали по пути воду в оборудованном источнике, а на утро обнаружили там жизнь! См. фото.

 

вот такую водичку мы пили

 наш лагерь

 

День 4

Дата: 2 мая 2012

Километраж:  76 км

Набор высоты: 1350 м

Маршрут: Опорец - Бескидский перевал (972 м) - вдп Шипот - Соймы пер. Торунский (930 м)

Посмотреть карту

 

Немного проехавшись по относительно ровной местности, начали подниматься на Бескидский перевал. Подъем оказался не тяжелым и с утра очень легко нам дался. При огромном желании и большой дури в ногах, можно забраться на него в седле.

подьем на перевал

 

С перевала открылся потрясающий вид на Карпатские хребты. Особенно впечатлил Боржавсикй хребет, который был покрыт снежной шапкой. В это же время там перемещалась группа велотуристов из Одессы, Киева и Запорожья (Слюсаренко Александр). Они совершали велопоход 4  к.с. Полюбовавшись и пофотавшись, мы начали движение по Бескидскому хребту.

 

Бескидский перевал

очень крутой спуск!

 

 наш спуск, он реально, практически вертикальный! 

спускаемся с хребта

Тут особо не покатаешься, так как перепады высот очень хорошие. На одном спуске, мы чуть не офигели. Крутизна его просто зашкаливала. Еле спустили велосипеды с зажатыми тормозами. А прикольно было ловить камни колесами, чтоб хоть как-то остановить вел. С хребта уже спускались по нормальной грунтовке. Затем двинули к знаменитому и наверно самому красивому водопаду украинских Карпат – Шипот. Вход туда платный.

 

заснеженная Боржава

 водопад Шипот

 

Осмотрев достопримечательность, начали искать место, где бы набить свои животы. Нашли кафешку на трассе, в меню которой были только пельмени и яичница, нас это устроило. Заодно зарядили свою электронику, пока обедали.

 

обедаем в кафешке 

Во второй половине дня, вкручивали по асфальту. Сначала был сброс высоту до с. Соймы, а затем начали неспешно набирать ее, к подножью Торунского перевала. Тут произошла серьезная поломка у Темы. Отломалась стойка багажника! Но сломалась она очень удачно, напротив дома, в котором был весь необходимый ремнабор. Стойку восстановить было нельзя, потому решили сделать новую. Из арматуры, с помощью болгарки и дрели выточили новую стойку. Пока занимались ремонтом, Тема смотался в местный магазин и купил багажник, который ставят на Украину, на случай, если у нас не удастся отремонтировать его. Но ремонт был успешно окончен! Спасибо за инструмент хозяевам дома. Как было здорово уехать на 40 минут за новым багажником, приехать – а свой уже готов, отдельное спасибо Оресту и Юре!

 

 ремонтируем багажник

 вот то, что получилось

Время было уже позднее, а нам еще подыматься на перевал, потому в темпе направились к нему. Подъем на Торунь не сложный и не затяжной, довольно легко все заезжается. На перевале встретили трофиристов, которые участвовали в какой-то гонке. Узнали у них, что тут нет воды, а нам она была очень нужна, т.к. пора ставить лагерь. Решили двигаться по хребту в сторону Вышковского Горгана, искать место для ночевки и источник с водой. Нормального родника так и не нашли, пришлось набирать воду практически с колеи. Было видно, что там источник, просто он был на дороге.

 

 перевал Торунский

 

 

тут мы набирали воду

Вода была мутной, но пить можно было. Кстати,  на подъеме, на перевал у Олега тоже сломался багажник! Тоже стойка! Какой-то креш день выдался для багажников. Для ремонта пригодился багажник, который купил Тёма. 50грн потрачены не зря =) И 48 пластиковых хомутов=) Пришлось объединить багажники в один, получилась очень замысловатая конструкция.


         

 

День 5

Дата: 3 мая 2012

Километраж:  50 км

Набор высоты: 1050 м

Маршрут: пер. Торунский (930 м) - оз. Синевир - Колочава

Посмотреть карту

                     

Утром продолжили движение по хребту. Пейзажи тут просто бомбезные. Отличная грунтовка с офигеными панорамами на 360 градусов. Рельеф очень прикольный, постоянные спуски и подъемы, которые проезжаются в седле. Тропа маркирована, местами есть указатели. 

 

наш лагерь на хребте

движемся по хребту к озеру Синевир

 

охотничий домик. Здесь мы нашли много различной пищи, оставленную туристами и тетрадь с записям, кто здесь побывал. 

 Испив водички из родника(вроде как исток какой-то реки)мы стали спускаться вдоль ручейка. Внезапно справа заметили избу. В ней, скорее всего, останавливаются пешие туристы. В этом домике был обнаружен пакет…..с провиантом! Там же была обнаружена записка, из текста которой следовало, что еду оставили заботливые туристы из Бреста. Так как мы не нуждались в пище, то оставили схрон дожидаться следующих гостей. Далее мы продолжили свой спуск. Все это время нас сопровождал все то же ручеек. Он то и дело пересекал нашу тропу, чем затруднял движение. Было интересно наблюдать, как по мере сбрасывания высоты ручей превращался уже в большой поток воды. В самом низу нам пришлось перебираться уже через речушку шириной метра в 3.Некоторые участники, дабы не мочить обувь проявили смекалку и сделали переправу из камней. Знали бы они что их ждет через 500 метров, то бросили бы эту глупую затею=) А ждала нас тропинка, ведущая в гору через лес, вдоль которой бежала по камушкам мини речушка. Тропа огибала каждый ствол дерева и ни о какой езде в седле не могло быть и речи. Даже толкалось с трудом, то и дело встречались валуны и бревна поросшие травой. Внезапно тропа закончилась(а была ли это тропа?) и единственным выходом достичь вершины было свернуть на ручей, который все так же бежал параллельно нашему движению. Каменистая «мостовая» по которой лилась горная водичка по щиколотки, четко прорисовывала нам направление. После такого подъема мне не были страшны уже ни какие лужи с ручьямиJ  Далее  в качестве призовых была классная грунтовка

подъем по руслу реки

По этой классной грунтовке, которая всем очень понравилась, мы спустили к озеру Синевир. Спуск к озеру заслуживает отдельного внимания. Узкая тропка от 50 см до 1 метра, которая петляет между соснами к водной глади. А еще упавшие деревья часто преграждающие дорогу. Отличная трасса для легкого трейла. Уже практически перед самим озером, на этой тропке упал Орест. Залатали его и двинули дальше. На берегу Синевира устроили обед. Вскипятили воды на горелки и запарили мивины.  И посмотрели на жабВысушили обувь. 

 

озеро Синевир

 кипятим воду на примусе

После отдыха и перекуса на озере покрутили к поселку Колочава. Практически 25 км постоянного спуска. Неслись очень быстро с высокой средней скоростью. В Колочаве у нас были заказаны домики (частный дом "Став), в которых мы провели дневку. Место очень классное! Зеленая полянка с тремя домиками по 3 спальных места, кухня, сауна, магазин в 5 минутах ходьбы и отличный вид на хребет Квасный Вверх и гору Стрымба. Стоимость такого отдыха – 50 грн сутки. В общем, с огромным удовольствием, мы там разместились. Там была замечательная качелька с видом на горы и сортир. Помимо вышеуказанных благ, запомнилась неописуемая атмосфера этого места. Абсолютная тишина, которую изредка нарушали отдаленные зоны колокольчиков, болтающихся на шее непринужденно пасшихся коровах

 

 

День 6 - ДНЕВКА

Дата: 4 мая 2012

 

Думали на дневке подняться на гору Стрымба, но что-то рано вставать было совсем не охото, а там еще и погода очень переменчивая. С вершины постоянно заходили свинцовые тучи. Потому просто матрасили. Пол дня занимались всякой полезной и не полезной ерундой. Перебрали свои велы, стирались, отсыпались. Заказали на вечер сауну и купили мяса для шашлыка (телятина).

наши домики

 

Где-то во второй половине дня, решили спуститься в село и посетить музей «Старое село». Вообще, в этом поселке 10 музеев! Туристическая тема тут развивается огромными темпами. Я тут был в 2009 году, так за этот период видны значительные изменения! Появились музеи, проложены асфальтные дороги, новые магазины, футбольное поле с газоном, в общем, село процветает. На своих роверах, домчались к музею. К нашей группе (поехали все, кроме Киевлян (киевляне продолжали вялиться на качельке и сторожить сауну :])) присоединились еще 2 молодых пары и нам провели просто офигенную экскурсию по музею. Длилась она наверно около 2х часов, а может и больше. Экскурсовод рассказывал очень интересно. Практически все экспонаты можно потрогать, примерить, что не могло не радовать. Все дома настоящие! Они были привезены с разных уголков западной Украины и тут их заново собрали. Так что им по 100-200 лет. Музей этот просто огромный, можно гулять целый день. В общем, всем тут очень понравилось. 

 

После музея заскочили в местный паб, он здесь является и ночным клубом и кафешкой и рестораном, все в одном. Попросили у хозяина гитару на вечер, уж очень хотелось поиграть. Он нам не отказал и с удовольствием предоставил музыкальный инструмент. Хозяин очень приятный человек. Угостил нас за счет заведения своим грушевым самогоном, а он был очень хорош. Потому на одной стопочке, мы не остановились. Предоставил бесплатно вкуснейшую закуску – домашний хлеб и копчено сало! Дал нам подудеть в трембиту. И показал красивый флаер на тамошнюю дискотеку на завтра, вход 10грн, не забыл упомянуть что сельские девушки любят таких моторных ребят)))) но завтра нам пора в путь!

 

 Тема в Гуцульском наряде

пьем домашний самогон с хозяином заведения 

 Когда прибыли домой, то сауна уже была готова и мы сразу побежали туда париться. Юра вкрутил на гору как под допингом, а Антон с Ромой вступили в контакт с местными футболистами! Поиграть в футбол не получилось, так как надвигались тучи. Мило побеседовав с местными на рiднiй мовi  и сделав пару кадров на память, мы двинулись в сауну. 

 

местные футболисты

Параллельно занимались готовкой шашлыка. В сауне бассейна нет, но понравилось выбегать из нее и «обмываться под дождем» на улице. В общем, дневка у нас удалась. Сауна, шашлычок, гитара, все что надо! Не все. Тёма не спел Веню Д'ркина :( Гитара в походе — это шикарный отдых. Зато у нас родилась чудесная песня : «Едем в Хуст – во втулке хруст» !

 

День 7

Дата: 5 мая 2012

Километраж:  74 км

Набор высоты: 813 м

Маршрут: Колочава - Драгово - Нанково - долина Нарциов - Хуст - р. Тиса

Посмотреть карту

                 

Утро было пасмурным и когда покидали кемпинг, срывался дождик. 

Но это длилось не долго. Дождик нас практически не мочил, на него даже не обращали внимания. Возле Теребле-Рикского водохранилища я умудрился проколоться. Неисправность быстро устранили. Водохранилище очень живописное и тут есть масса мест, где можно расположиться с палаткой.

дорога вдоль водохранилища

водохранилище

 небольшой перевальчик

подъезжаем к Хусту

Проехав водохранилище, мы как бы выезжали из украинских Карпат, спускались в Хустскую долину. Ближе к обеду, мы добрались до знаменитой «Долины нарциссов». Как раз в это время они цвели и мы смогли вдоволь насладиться этой красотой. Это место входит в семерку природных чудес Украины и является крупневшей популяцией горных нарциссов в Европе. На выезде с этого туристического объекта, устроили обед, в одной из кафешек. Попробовали местное национальное блюдо – бограч. И квас! Мы наконец-то нашли вкусный квас! После чего поехали в Хуст (город контрастов). 

Долина нарцисов

 Долина нарцисов

Заехали к одному веломеханику, который помог, год назад, отремонтировать велосипед нашим киевлянам, когда они тут проезжали. Узнали у него, где лучше заночевать на берегу р. Тиса. Закупили продукты на ужин в местном супермаркете. Решили сделать окрошку. Оливье получилось ничо так, не знаю как там окрошка.. Ну спасибо,Наташа. На удивление, нигде не могли найти тушенку. Объездили магазинов 5 и с трудом нашли две банке. С загруженными баулами двинули к руинами замка Дракулы, который возвышается над городом. Подъемчик туда был не простой, учитывая, что он по брусчатке с хорошим наклоном, к тому же расслабиться не дают комары, которых там было очень много! Вид с замковой горы открывается просто бомбезный. Не хотелось уходить от туда. А вот сам замок, точнее то, что от него осталось, не впечатлило. 

Хустский замок

вид на Хуст с замковой горы. За рекой, через 5 км, уже Румыния

 

Отдохнув на вершине, направились к нашему месту ночевки, на берегу Тисы. Комары там тоже были, но не так много, как возле замка. Ну правильно, держались ближе к родственнику)) А еще к нам на стоянке в гости наведался табун коней/лошадей. Их было голов 7-8. Обступили нас и начали пристально и нагло смотреть. Стремно  было наблюдать сверкающие глаза на двухметровой высоте )) Общий язык с ними нашел Орест. Вычислив вожака он поглаживанием дал ему понять, что мы не желаем им зла и они со спокойной душой пошли дальше гулять по лесу.

              

Тиса. 

 готовим окрошку


 

День 8

Дата: 6 мая 2012

Километраж:  72 км

Набор высоты: 843 м

Маршрут: р. Тиса - Иза - Бронька - Дусино

Посмотреть карту

День практически со 100% асфальтом и к тому же без особых наборов. Так сказать матрас.

 утро в лагере

Но не успев далеко отъехать от лагеря, как обнаружили у Рому жуткую восьмерку на заднем колесе. Вылетела спица. Ее заменили, и потом минут 30, еще выравнивали восьмерку. День получился ничем не примечательным. Как это? Мы нашли толстую красную гусеницу!Про саламандру тоже все забыли=(  

саламандра

 саламандра на палочке...она ядовитая

 Из Хусткой долины, мы снова вернулись в Карпатские горы. 

 

Ночевку устроили на ставке, у села Стройное. Сначала хотели расположиться у одного водоема, но там как-то было людно, плюс какие-то дети прибежали. Решили отъехать подальше. Но всеравно место не совсем хорошее для лагеря. Палатки толком негде поставить. Но радовало наличие родника и количество головастиков в озере. Можно было «уху» варить. Это была наша последняя ночевка в полевых условиях в этом походе, потому на вечер решили сделать глинтвейн. да, пиво бухандить надоело (перед выкладкой в инет надо удалить, спортивный поход же =)

   

 

    

 

День 9

Дата: 7 мая 2012

Километраж:  35 км

Набор высоты: 121 м

Маршрут: Дусино - Свалява - Чинадиево - Мукачево

Посмотреть карту

Последний ходовой день нашего похода, выдался довольно насыщенным.

 сушим палатки

 

Быстро добрались до Свалявы, а после нее и до первой достопримечательности на сегодня – охотничий замок графов Шенбернов. Велосипеды оставили у сторожки с охранниками, а сами направились гулять по территории. Сейчас здесь находится санаторий Карпаты. Вход на территорию платный. Парк довольно симпатичный, ухоженный, ну и сам замок очень понравился.

 

 

 

 

После прогулки по этому объекту мы двинули к следующему замку. Он расположен в селе Чинадиево. С виду не примечательный, но у него очень богатая история! И внутреннее убранство. Экскурсия там бесплатная. Замок реставрируют, пытаются привести его в божеский вид. Очень понравилась экскурсия, не ожидал, что тут будет так интересно. Вроде замок небольшой, а тут столько всего.

 

 

 

 

Ну и после Чинадиево нас ждал славный город Мукачево. Первым делом направились на вокзал, где Киевляне поменяли билеты на более ранний поезд, в связи с этим они не успевали посетить замок Паланок. Уверена мы туда еще доберемся. :). Паланок – наверно один из красивейших замков на территории Украины, который величественно возвышается над городом. Мы провели Киевлян на поезд и направились к этой достопримечательности. Поезд полный цыган — ужас какой-то.

 

 

 обедаем недалеко от вокзала 

Попали туда, когда уже экскурсии не водят и практически одни гуляли по территории. Провели там довольно много времени, так как спешить было некуда, поезд у нас ночью. Посмотрели на танцы у театра на площади Мукачево (ребята готовили выступление), Орест им подтанцовывал, затем поехали подкрепится пиццей и прохладительными напитками!

 

 

 

 

вид на Мукачево с замка

 

в ожидание поезда 

На вокзале встретили велосипедиста из Донецка, который возвращался домой с Европы. Оказалось, что у нас есть общие знакомые. С вокзала нас хотел прогнать какой то дед, который представился…..мм….не понятно кем. Пока он собирал подкрепление, что бы нас выпроводить мы благополучно зачехлили велы и подзарядили телефоны )) Возвращались домой на поезде Ужгород – Харьков. Посадка была в режиме турбо! Стоянка пару минут.5 велосипедов в 1 вагон + еще с нами садилось человек 15. Нервная проводница плохо контролировала ситуацию.



Во Львове мы (участники из Запорожья и Днепропетровска) покинули данный поезд, т.к. пересаживались на Львов – Симферополь. Времени до нашего поезда было много, потому думали прокатиться по этому чудному городу. Но погода ввела свои коррективы, шел дождь. Успели проехаться только по центру и подняться на замковую гору, где ожидали увидеть панораму на город, но увы, все было затянуто облаками. Остаток времени провели на вокзале в ожидание поезда, в который без всяких проблем погрузились и благополучно добрались домой.

 

оперный театр во Львове

От сюда должен был открыться классный вид на Львов

 

ждем наш поезд 

Антону Роме и мне с Мукачево до Харькова ехать было с сутки, по приезду, собрали Тоху, сами кататься по городу не решились (т.к. через 3 часа у нас отправление в Луганск), провели харьковчанина до пл. Розы Люксембург, и пошли петлять ночными проспектами Харькова))Красивый ночью!
обратно на перекус и 7ми часовой вояж до Луганска. 


Вот так закончился наш велопоход 2 категории сложности по Карпатам.              

    


Additional Info

Велопоходы
2 к.с.
2012
Украина - Карпаты
Last modified on 28.08.2014 22:49
Юрий

Юрий

 kasy1988@gmail.com  562787001  kasy1988

     

Website: kasy.com.ua

Комментарии   

 
+4 # Александр 21.09.2012 00:16
ВПЕЧАТЛЕН!
понравился невероятно сам отчет, что уж говорить о впечатлениях участников группы)

хочется такого же! ;)
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Активный отдых: Крым, Кавказ, Карпаты, Алтай. Походы, рафтинг, конные туры. Каталог туристических сайтов.

Экстремальный портал VVV.RU

Поиск

      © KASY.COM.UA 2010-2017

Virtualnyj Kiev