В этом сезоне, мы обновили свои велосипеды. Пересели на рамы CTM. С наших старых велосипедов перекинули практически все навесное оборудование на новые рамы.

Что такое CTM? В Украине об этом бренде практически никто не знает, это не удивительно, т.к. он официально представлен у нас только с этого года! Но при этом, в Европе о нем знают многие, ведь появился он в далеком 1994 году! За 24 года существование зарекомендовал себя как качественные, европейский бренд, который ориентирован больше на внутренний рынок, за счет этого цена на велосипеды очень демократична, нет переплаты за бренд. Сборка и покраска проходит вся на заводе в Словакии. У компании есть своя команда прорайдеров, которая активно выступает на велосипедах CTM во всевозможных чемпионатах, по разным дисциплинам.

Модельный ряд у данного производителя довольно обширный, в принципе есть полный пакет: ДХ велосипеды, эндуро, трейл, кросс-катни, стрит, дерт, женские, электро, шоссе, гибриды, детские, городские. 

Я, не долго думая, остановился на кроссовой серии, т.к. она наиболее всего подходит для длительных путешествий и просто поездок по городу на работу. Выбор пал на раму CTM Stark (данная модель выпускается в 4х модификациях). Тут все по классике. 

Рассчитана на 28-е колеса. В стоке эти рамы комплектуют 40-й резиной, но в рамках похода по Житомирской области без проблем поставил сюда резину 29х2.0! Больше скорее всего не станет. Гибрид, превратился в найнер! 

Имеет крепления под багажник. С переходом на байкпакинг это не сильно актуально, но вдруг захочется нагрузить по полной, тогда для этого все есть и предусмотрено. 

Внутренняя проводка тросов. Реализована более изящно, чем на моем прошлом CUBE. Лучше сделаны упоры под оконцовки, лучше выполнен выход под кареткой. Крепление гидролинии проложено по центру рамы. 

Спрятан задний калипер. Очень нравится, что данный стандарт использует все больше и больше производителей. Реально классное решение. Калипер спрятан между перьями, не мешает, не цепляется и можно без проблем любой багажник ставить. 

Рама выполнена из алюминия 6061. Если сравнивать с моим прошлым CUBE Touring, то у CTM, на удивление, лучше торсионная жесткость. За счет этого велосипед даже интересней катит, особенно по асфальту. 

На свой рост (186 см) взял раму 21 размера. Честно, хотелось бы немного больше. Она для меня впритык. За счет своих размеров, велосипед стал немного компактней и лучше себя ведет на грунтовках. CUBE у меня был 56-го размера. 

Цвет рамы очень отличается от того что на картинке в каталоге. По сути он вообще темно-серый, а на фото на сайте – серый. Покраска качественная и нареканий на нее нет.

Комплектация моего велосипеда CTM STARK

• Рама: CTM Stark 1.0 black/grey 2018 года, 21 рост, 6061 алюминий  
• Вилка: стальная ригидка
• Рулевая: Neco semi-integrated
• Руль: FUNN Flame PG 680 мм, 31.8 без подъема 
• Вынос: BikePositive 60 мм
• Грипсы: ESI Gips Chunky Green
• Манетка: SLX M670
• Задний переключатель: Shimano Deore RD-M6000-SGS
• Шатуны: Shimano Deore M590
• Передняя звезда: Garbaruk Narrow Wide 38 зуб. овал green
• Кассета: Sun Race MS2 11-42T
• Цепь: Shimano HG-54
• Втулки: Shimano SLX M675
• Обода: Sun Rims Inferno 23
• Спицы: CN Spoke 2 mm
• Флипер: Schwalbe
• Покрышки: Maxxis Overdrive 40-622 (700-38C) K2, Wire 
• Камера: Continental Cross 28
• Ротора: Shimano Deore XT SM-RT79 160 mm
• Тормоза: Avid BB7
• Тормозные ручки: Avid FR-5
• Седло: Brooks B17 Narrow
• Педали: Shimano M-520
• Подседельный штырь: CTM
• Подседельный зажим: UNO

Алина тоже пересела на CTM. У данной компании есть полноценная женская линейка Charisma и Christina. Одна на 27.5 колесах, вторая на 29-х соответственно. Учитывая, что у нас все было под 27-й стандарт, выбор был очевиден. Тут тоже все по классике, женская рама, спрятан задний калипер, есть крепления под багажник, рама из алюминия 6061. Единственное, что расстроило, так это отсутствие внутренней проводки. По ростовке ей подошел 16-й размер на рост 162 см. 

Из приятных бонусов, порадовало что петух (задний крюк или «серьга») на обоих моделях, одинаковый, теперь не надо каждому тащить отдельный, можно обойтись одним на двоих. 

Комплектация велосипеда Алины CTM Charisma

• Рама: CTM Charisma 1.0 pink 2018 года, 16 рост, 6061 алюминий  
• Вилка: Rock Shox Reba Dual Air 29“ 
• Шатуны: Truvativ Stylo
• Передняя звезда: Garbaruk 36 зуб violet
• Манетки: Shimano Deore M610 10 ск. 
• Кассета: Sunrace, MS3 11-42T, 10-ск. 
• Цепь: Shimano HG54 (Deore)
• Задний переключатель: Shimano RD-M7000-10-SGS SLX
• Обода: WTB XC21 Tubeless Ready, двустенные, 32 отверстия под спицы
• Втулки: Quando KT-ME6F / KT-ME6R
• Покрышки: Maxxis Ikon 27.5x2.2 folding TR/3C/Skinwall
• Камеры: Maxxis
• Ручки тормоза: Avid FR-5 
• Тормоза: Avid BB7
• Ротора: Ashima AiRotor 160 mm
• Руль: Cannondale C4 flat, алюиниевый сплав 6061, 640mm 
• Рулевая: Neco semi-integrated
• Вынос: Cannondale C4, 31.8, 7 deg. 
• Грипсы: ESI Racer's Edge Pink
• Седло: Brooks B17S Standart Honey
• Подседельный штырь: CTM
• Спицы: Mach1 AIR1+ батированные  2.0-1.5-2.0
• Флипер: Maxxis

В ближайшее время планируем сделать апгрейды. Заказали себе хромолевые вилки, ждем когда приплывут со штатов.

В общем, обновками мы очень довольны и планируем их как следует затестить в грядущем велопоходе по Словакии, так сказать, отправимся на родину данного бренда.