В начале июня удалось выкроить 3 выходных и отправится в небольшое путешествие. Хотелось поехать куда-то в лес. В далеком 2012 году мне очень запомнилась и понравилась поездка по Полесью. Мы там отлично прокатились на Пасху. Рассматривал вариант отправится в те края, но туда не сильно удобно добираться с Запорожья, потому на карте заметил другой район – Житомирская область. Сюда ходят прямые поезда и здесь тоже есть леса, красивые речки, озера и даже замки. Не долго думая решили отправиться в этот интересный район.

Изначально планировали поехать в путешествие на неделю раньше, но что-то мы так заработались, что забыли про свой поезд. Точнее перепутали даты. Как-то вечером собрали все сумки, все подготовили, чтобы утром стартовать. Но глянув на свои билеты, поняли, что поезд, то уехал 5 часов назад! Да… у нас такое впервые. Не долго думая, сдали обратные билеты и сменили свои даты на неделю вперед. Как говорится все, что не происходит, все к лучшему. И действительно это так. На следующий день возникло ряд проблем, которые нужно было срочно решать. Если бы мы уехали, то непонятно чтобы тогда было…

Со второй попытки мы успешно попали на вокзал и погрузились в поезд, который нас вез на станцию Чуднов-Волынский. Я думаю, вы уже поняли, что в это путешествие мы поехали в стиле байкпакинг. Тестить свои сумки KasyBag и проверять экипировку. В качестве основного рациона набрали продукции ЇDLO.

станция Чуднов-Волынский

День 1 11 июня 2018 года

В начале седьмого утра, прибыли на стартовую точку нашего небольшого путешествия. На улице еще свежо и комфортно. Выпрыгнули с поезда и направились к берегу реки Тетерев. Буквально преодолев 3 км, были на месте. Тут находится отличная полянка, лес и красивые изгибы реки. Место очень живописное и прям, хочется разбить здесь палатку и остаться на ночь, но мы только приехали, потому достаем ЇDLO и завтракаем, любуясь окружающей красотой.

полянка, где мы завтракали 

утренний кофе

Далее наш маршрут следовал вниз по течению реки Тетерев. Покрутив педали минут 30, добрались до районного центра – Чуднов. Городок этот с историей, основан еще в 1416 году, но смотреть особо нечего. В центре есть костел, а на берегу реки расположилась красивая церковь и старая дамба. Задерживаться тут не стали и направились в сторону следующей достопримечательности – усадьбы Терещенко.

грунтовка до Чуднова

река Тетерев

церковь в Чуднове на берегу реки Тетерев

дамба

центр в Чуднове

местный костел

Сперва двигались по трассе, но вскоре съехали на второстепенку и продолжили свой путь через села Коротеньки – Тютюники – Турчиновка. Тут наткнулись на особенность местных дорог – брусчатка! Данный участок продлился около 6 км. И забегая наперед, в этом регионе очень много подобных дорожных покрытий. Ехать на велике по ним не самое приятное удовольствие, нужен двухподвес.

танк в селе Коротеньки 

участок брусчатки

тестим наши новые байки - CTM (словакия) 

В селе Турчиновка расположена бывшая усадьба сахарного магната Терещенко. Основное здание отлично сохранилось и сейчас в нем находится лицей. Усадьба была построена в 1900 году. Помимо основного замка, есть еще хозяйственное помещение с башней. Оно развалено, но башня смотрится очень эффектно.

второй корпус, который практически разрушен 

bikepacking :) 

Насладившись достопримечательностью, покрутили педали дальше. Впереди нас ждал лесной массив. В непроходимых чащах остались руины бывшего ракетного полка. До военной базы ведет бетонная дорога, которая спустя время частично присыпана песком.

 дорога к военной базе

в лесу еще есть земляника

Интересное ощущение. Едешь по лесу, а где-то за кронами деревьев виднеются разрушенные здания казарм. Из интересных мест, тут стоят внимания бывшие ангары. Они хорошо сохранились. Хоть на улице и жарко, внутри царит легкая прохлада.

 ангар

Покинули базы и по лесной дороге поехали в село Глубочок. На удивление дорого хорошая. Хоть частично и с песком, но все проезжаемо в седле.

 дозорные вышки, судя по всему лесников или охотников

В Глубочке пополняем запасы воды у местных в колодце и ныряем в следующий лесной массив, где нас снова ждет бывшая военная база. Дорога снова проходит частично по плитам, частично по песку, но все проезжаемо и пихалово по песку отсутствует. В этой части, ангаров уже нет, но лучше сохранились казармы, административные здание и даже есть труба от котельни. Между руинами падаем на обед. Удобно иметь интегрированную кухню и питание от ЇDLO. 12 минут и полноценный обед готов.

еще какой-то ангар 

заброшенные дорожки между казармами 

котельня

готовится обед 

В лесу, если заходишь в тень, то на тебя накидываются комары, потому приходится трапезничать под летним солнцем. В целом комаров не так много, как мы ожидали. Я думал они нас будут съедать заживо, но на удивление все терпимо, хотя мы все равно пользовались спреями от них.

Покинув очередную достопримечательность, помчали дальше. Впереди нас ждали почти 10 км лесной дороги. Частично песок, частично асфальт, частично плиты. Все в вперемешку, но дорога прикольная. Едешь по такому автобану, любуешься непроходимыми чащами и полным уединением.

Проехав село Руденько (состоит из пару домов), добрались до карьера. Мы на него рассчитывали и хотели там окунуться, но воды в нем нет. Все выкачали или просто она ушла куда-то, хотя на спутниковых снимках, она есть. Ну ниче, делаем фото карьера и крутим дальше. Наконец-то выезжаем на асфальт, так сказать трасса соединяющая населенный пункт Высокая Печь и Житомир.

со спутника выглядит так

а по факту воды уже нет :(

Тут открываются шикарные виды на реку Тетерев. Не доезжая до села Тригорье, ныряем в лес к очередной достопримечательности – карьерное озеро. Место очень живописное и душевное. Маленькое озерцо, с каменистыми берегами и окруженное со всех сторон деревьями. Мы сразу решили, что здесь останемся на ночь. Уезжать от такой красоты вообще не хотелось. Прямо у озера мест для палатки не так уж и много, но учитывая, что мы здесь одни, мы разместились без проблем.

река Тетерев

Но время было еще раннее, решили пока лагерь не разбивать, а сделать радиалку к еще одному интересному месту – Тригорский монастырь. Он находится буквально в 3-х км от нашего места ночевки. Монастырь возвышается на небольшом холме и с него открывается шикарный вид на речку Тетерев. История данного монастыря начинается еще с далекого 1583 года. Подробней можно почитать на Википедии.

Тригорский монатсырь

вид на реку Тетерев

Долго не задержались в этом месте, сделали пару кадров и помчались обратно к озеру. По пути заскочили в сельский магазин, чтобы прикупить ништяков на ужин. Кстати, работает магазин до 20-00!

Вечер выдался спокойным и очень уютным. Место для ночевки отличное.

вот на этом мысе мы разбили лагерь

 

наш ужин

испытуем супер крутую штуку - кресло от Sea To Summit Air Char 

 вечерний релакс

День 2 12 июня 2018 года

Традиционные утренние сборы, завтрак от ЇDLO и снова в путь. Перед выездом окунулись в освежающей карьерной водичке и покрутили педали дальше по маршруту. Минуем Тригорский монастырь, но уже не заезжаем в него. Буквально спустя 10 минут езды попадаем в урочище «Тригорье». Здесь расположены 500 летние дубы. Они ощутимо отличаются от окружающих деревьев.

утренний кофе и овсянка :)

Буквально сразу за этим место находится плотина на реке Тетерев, а за ней место, которое знает каждый скалолаз в Украине – «Денеши». Огромная естественная стенка из гранита, высотой около 30 метров. На ней пробито множество маршрутов, различной сложности. Рядом со скальным массивом находится отличное место под палатки и под боком есть речка, где можно окунуться. Место очень напомнило наш турпляж на Хортице. Когда планировал маршрут, изначально думал заночевать тут. Была мысль взять с собой веревку, систему и полазить, но она так и осталась в голове, не реализована. На удивление, кроме нас тут никого не было и никто не лазил по маршрутам, хотя я ожидал встретить каких-то скалолазов. Все таки сегодня вторник и народ наверно на работе :)

вид на Тригорский монастырь

река Тетерев

дамба через Тетерев

Денеши. Тут бы полазить :)

места под палатки

Далее мы снова прокатились по дамбе через Тетерев и поехали по трассе в сторону Житомира. При въезде в поселок Денеши есть одна достопримечательность. Здесь находятся руины очередной усадьбы магната Терещенко. Мы такое пропустить не могли. Но посмотреть с близи не удалось. Усадьба находится недалеко от действующего полигона и нас военные не пустили к ней. Сказали сейчас учения и проезд запрещен. Можно было глянуть только с расстояния 30 метров. Обидно конечно, но что поделать. Подробно о усадьбе можно прочитать тут. 

Далее наш путь проходил по очень оживленной трассе, вплоть до Житомира. Периодически доносились залповые звуки от орудий, все таки действительно сегодня проходят учения на полигоне. Дорога довольно живописная. Справа петляет река Тетерев, слева время от времени хвойный лес.

река Тетерев

трасса на Житомир

начиная от знака "житомир", можно сьехать с трассы и ехать паралельно отличной дорожкой по лесу 

Ранее в Житомире мы не были, потому было интересно прокатиться по этому городу. Посетили центральные улочки и их пешеходный бульвар. По совету одного местного велосипедиста, большое спасибо за наводку, на обед разместились в пиццерии Марио. Действительно пицца там достойная. Хорошенько наелись и неспешно поехали дальше по маршруту.

разрушенный монастырь Иэзуитов

 

Алина фотает "плоский дом"

наши красавцы CTM :)

 

Житомир показался уютным городком. Чем-то напомнил Запорожье, в частности пейзажами на реку Тетерев. Здесь тоже скальные выходы, напоминающие берега нашей Хортицы.

скалистые берега Тетерева

 

 

Воспользовавшись пешеходным мостом, мы попали на другой берег реки и далее, по грунтам помчались в сторону поселка Гуйва. Можно было поехать по трассе, но это скучно и не интересно, да еще к тому, же там трафик не маленький.

пешеходный мост через Тетерев

река Тетерев

Возле поселка Гуйва хотели посетить ДОТы времен первой мировой, но приехав на нужную точку, не обнаружили их. Толи их поглотила трава, что мы их не увидели, толи точку не там поставили. В общем, пришлось развернуться и ехать дальше. Впереди нас ждал продолжительный грунтовый участок по лесному массиву вдоль Отсечного водохранилища.

Отсечное водохранилище

Большая часть пути (около 6 км) проходила по сносной грунтовке. Часто попадался песок, но в целом проезжаемо было. Но вот последние 3 км, пришлось велосипед потолкать по песку. Ехать практически было не реально, потому у нас почти час ушел, пока мы выбрались с леса.

за Алиныным велосипедом находятся домовые ямы. Когда-то здесь было небольшое поселение

Пока мы толкали велосипеды, над головой регулярно пролетал вертолет. Сперва я думал, что это пожарный, может лес горит, кто знает. Но потом мы увидели, что вертолет пролетел, а в небе появились белые точки. Парашютисты это! Десантники. Сегодня учения и мы идем по лесу в лоб на полигон. Сразу в голове начались вырисовываться дальнейшие сценарии. Сейчас выйдем с леса, нас там встретят, отчитают и заставят возвращаться обратно, т.к дорого то одна… Опять пихать по песку вообще не хочется. Или вовсе сейчас погрузят в какой-то бобик и увезут еще на допрос, вдруг мы шпионы (было у нас такое как-то в Грузии). А время то уже относительно позднее, планировали через час разместить на ночевку, а запланированное место как раз за полигоном.

видны парашютисты

На выезде с леса встречаем огромное количество окопов, как для пехоты, так и для техники.

окоп

пихаем по лесу, из-за песка ехать нереально

И вот мы вышли на открытую местность. Десантники в небе постоянно обновляются, прыгают чуть ли не каждые 15-20 минут. Ехать не получается, дорога песчаная, сразу зарываемся, потому приходится идти пешком. Вдруг из кустов доносится металлическое цоканье, скрип. Это танк засел, буквально в 50 метрах от нас. Впереди видим военный лагерь. Вот тут, я думаю, нас сейчас и повяжут. Но мы как-то спокойно мимо него проходим и уезжаем в нужном нам направлении. Никому до нас нет дела, хотя мы перемещаемся по действующему полигону! Далее выезжаем на нормальную дорогу, где уже можно крутить педали. Впереди КП, дежурный смотрит на нас как мы спокойно выезжаем с полигона и ничего нам не говорит. Ура! Мы покинули территорию, теперь можно вздохнуть с облегчением. Перед походом, я спрашивал у местных насчет данного полигона, как они мне сказали, что учения проходят редко и если они будут, вас просто не пустят, поедите в объезд. Ну а мы попали в эпицентр событий.

По грунтовке мчим в интересное место на берегу реки Гнилопять. Здесь когда-то было село Шумск, но оно полностью было уничтожено, подробней можно прочесть тут. Место само очень живописное. Вокруг равнины, а на реке 10-15 метровые скалистые берега. Собственно из-за этого лакомого кусочка природы нам и пришлось ехать через полигон.

странные бугры

слева виден навес, там мы и заночевали

 

На ночевку разместились в этом шикарном месте. Здесь даже есть навес с лавочками и столиком. На другом берегу снова начинается территорию полигона и напротив нас стоял еще один лагерь военных. Пока мы ужинали армейцы приходили на речку, купались и возвращались обратно по казармам.

Ночью нас накрыла сильная гроза, но палатка без проблем все выдержала.

День 3 13 июня 2018 года

Сегодня финальный день нашего небольшое трипа. После ночной грозы на улице свежо и небо еще затянуто тучами. В итоге не так жарко и очень комфортно. Собираем лагерь и отправляемся в путь. Дорога проходит по грунтовке. Хорошо, что прошел дождь, песок слегка сбился и по нему можно неплохо передвигаться.

наш завтрак

Грунтовками и частично асфальтными дорогами добираемся до села Троянов. Тут совершаем небольшой питстоп в магазине. Осматриваем местную церковь (ничего интересного) и продолжаем дальше крутить педали.

река Гнилопять

Особых достопримечательностей на пути нет, но дорога интересная. Постоянно то лес, то красивые виды на реку Гнилопять. На подъезде к селу Рудня-Городище, начинается брусчатка. Едешь по ней, и думаешь иметь бы двухподвес для таких участков…

брусчатка

Вскоре наша дорога выводит к лесу. Проехав село Гай, мы заезжаем в немаленький лесной массив. Попасть на нужную грунтовку удалось только со второй попыткой по наводкам местных. Впереди нас ждал 8 км грунтовый участок по лесу. Я ожидал, что большую часть пути придется тащить велосипеды, т.к. будет песок. Но на удивление дорога оказалось отличной. Лес смешанный, и очень много именно грунтовок. Местами был песок, но эти участки не продолжительные.

 

В селе Гвазадва наткнулись на странный костел, выполнен в каком-то модерном стиле. Учитывая что тут село небольшое, но костел внушительных размеров.

костёл в Гваздаве

Далее, по отличной асфальтной дороге, да еще и по лесу мы добрались до интересного места – село Старый Солотвин. Здесь, посреди озера, находится небольшой островок, на котором расположен так называемый «домик рыбака». К нему идет кладка от самого берега. Место очень живописное и уютное. Рядом с озером имеется магазин, мы там закупились продуктами, а на острове устроили обед. Кстати, это место еще называют «остров влюбленных» и его часто можно встретить в всевозможных путеводителях или во всяких рейтингах достопримечательностей.

"остров любви"

"домик рыбака"

обедаем возле домика

 

церковь в селе Старый Солотвин

 

После обеденной трапезы мы вышли на финишную прямую. Завершился наш маршрут в городе Бердичев. Здесь мы посетили крепость-монастырь Босых Кармелитов. На Википедии огромная статья про этот город и в том числе о монастыре. Все таки Бердичев был основан в далеком 1430 году.

монастырь-крепость в Бердичеве

Монастырь интересный, есть на что посмотреть. После осмотра достопримечательности поехали на городской пляж, чтобы немного отмыться перед погрузкой в поезд.

На этом наш маршрут подошел к концу. В Бердичеве мы сели на поезд, который довез нас до Запорожья.

Вывод

Путешествием остались очень довольны. Маршрут интересный и разнообразный. Большая часть его проходит по грунтовым дорогам и лесам. Хоть мы поехали в довольно жаркое время, в целом было вполне комфортно, т.к. часто едешь по теньку. Помимо природных красот, присутствуют разные достопримечательности (усадьбы, костелы, монастыри, крепость), так что есть на что посмотреть. Темп был у нас не высокий и как раз три дня то, что надо, чтобы спокойно насладиться природой.

---

 

FAQ

Трансфер

С Запорожья очень удобно добираться. Курсирует поезд №86 Новоалексеевка – Ковель. Поезд ходит не каждый день, потому расписание нужно уточнять на официальном сайте uz.gov.ua

• Выезд с Запорожья 15-56, прибытие в Чуднов-Волынский в 06-16
• Выезд с Бердичева 17-42, прибытие в Запорожье в 06:48 

станция Чуднов-Волынский находится в поселке Ольшанка

Сезонность

Мы по этому маршруту проехались ранним летом. В целом хоть и жарко, но за счет того что большая часть пути проходит в тени, это не так заметно, плюс есть места где можно окунуться и слегка освежиться.

Комаров на удивление было не много. Всякими средствами мы пользовались, но ожидали, что их будет намного больше.

Грунтовки хоть и высохли, но в целом все проезжаемо. Конечно, местами пришлось идти пешком, но не критично.

Как по мне, оптимально сюда ехать апрель-май или сентябрь-октябрь. Песчаные дорогие должны быть боле проезжаемы, да и живности (комары, клещи) по идеи не так много.

Достопримечательности

• Река Тетерев
• Чуднов
• Усадьба Терещинка в Турчиновке
• Заброшенная военная база (ангары)
• Заброшенная военная база (казармы)
• Высохший карьер с. Новая Рудня
• Карьерное озеро с. Тригорье
• Тригорский монастырь
• «Вековые дубы», урочище Тригорье
• Денеши
• Усадьба Терещинка в Денешах
• Житомир
• Скалистые берега р. Тетерев в Житомире
• Село Шумск и урочище
• Домик рыбака в Старом Солотвино
• Бердичев

Рекомендую изучить карту достопримечательностей Житомира, которую создали местные велосипедисты https://www.google.com/maps

Полигон

Наш маршрут проходит по действующему полигону, это участок пути от с. Пряжев до с. Головенка. Если нет учений, то можно проехать без проблем. Если же проходят учения, то вас скорей всего не пустят, или может, повезет как нам и вы просто тихо проедите никому не мешая.

Связь

Очень часто не было сотовой связи. Так что будьте к этому готовы.

Вода

Конкретных источников воды у нас не было. Пополняли свои запасы чаще всего просто в маркетах. Либо искали колодец в селе. Особых проблем с этим не возникло.

Актуальность маршрута

Если вам нужна какая либо информация по данному району, рекомендую обратиться к ребятам с Житомирского форума. Они отзывчивы и без проблем мне помогли с некоторыми вопросами http://velo.zt.ua

Дороги

Неоднократно сталкивался с тем, что на карте обозначено твердое покрытие, а по факту это грунтовка или даже песчаная дорога! Также в том районе много брусчатки, которая может быть обозначена как асфальт.