Прошлый сезон я откатал с велосипедным рюкзаком Deuter Race. Ничего против немцев не имею, отличное изделие, но Osprey я вот чето люблю больше :) Как по мне они более технологичные и интересные. Наше семейство потихоньку переходит только на калифорнийского производителя. У нас в арсенале есть большоё 68 литровый Kestrel, а Алина уже не первый сезон катается с велосипедным рюкзаком Verve. Теперь и я на покатушки беру американский рюкзак. В этом обзоре рассмотрим Osprey Velocity.

Данная модель является аналогом более дорогой версии - Viper. Основное отличие, это отсутствие в комплекте гидратора, а так конструктивно все тоже самое.

Velocity имеет оббьем 13 литров. Многие производители, велосипедные рюкзаки стараются делать в пределах 10-20 литров. Это связано с тем, чтобы мы не нагружали спину во время покатушек. Это вам не пешка, когда основную нагрузку можно сместить на поясницу, тут все просто лежит на спине. Мне 13 литров более чем достаточно. Сюда можно положить все необходимое для покатушки. 

Рассмотрим рюкзак поближе и тогда вы поймете, за что я люблю Osprey.

Спинка

Здесь используется спинка airscape. Она состоит из двух пластин, между которым циркулирует воздух и это все обтянуто легким нейлоном. Технология напоминает аналогичную от немецкой компании Deuter Airstripes. Я не фанат воздушных спинок, за счет который появляется прослойка между рюкзаком и вашей спиной. Подобноо реализовано в модели Osprey Syncro. Многие говорят, что реально спина не потеет и т.д. Катался я с подобными спинками. Потеет и там и там. А эти еще воздушные спинки дают дополнительный вес к рюкзаку. Так что я больше склоняются к обычным конструкциям. Они и доступней по цене и не скажу, что не комфортные. 

Многие рюкзаки у Osprey выпускаются с разными размерами спинок. Данная модель является универсальной, выпускается в одном размере – O/S

 фирменная спинка AIRSCAPE

 ручка для переноски

Лямки

Выполнены из пены с прорезями и все это обшито сеткой. За счет такой конструкции они вентилируются при езде на велосипеде. На лямке имеется сетчатый карман. Сюда удобно положить небольшой телефон либо очки, либо ключи, или можно какой-то батончик, который вы слопаете во время покатушки.

"дышащие" лямки

на левой лямке карман для всякой мелочевки

Рюкзак оснащен нагрудным ремнем. На нем имеется магнитик. Он нужен для фиксации фирменной питьевой системы. Чтобы она не телепалась во время езды, а была всегда в одном положении. Все просто и продумано.

 регулируемый грудной ремень

фастекс со специальным магнитом для гидросистемы

Поясной ремень в рюкзаке отстегивается, выполнен из обычной стропы. На подобного плана рюкзаках данная фурнитура нужна чисто для лучшей фиксации. Чтобы когда вы вкручиваете на велосипеде, рюкзак не кидало из стороны в сторону. Сам рюкзак рассчитан, что вы не будете в него грузить более 7-10 кг вещей, потому полноценный поясной ремень здесь не нужен. 

поясной ремень

Отсек для гидратора

Нравятся мне Оспреи то, что отсек для гидратора у них имеет отдельный вход. Не надо доставать все вещи, чтобы залить воды, тут все просто. Отсек под питьевую систему размещен непосредственно у вас за спиной. Он имеет длинную молнию, которая открывается на одну сторону. За счет этого, доступ в отсек очень удобный. Внутри имеется стропа с фастексом для фиксации гидратора. Если вы даже не пользуетесь питьевой системой, то данное отделение очень полезно. Я тут часто перевожу всякие документы или к примеру чистую одежду, чтобы переодеться на работе. 

отсек под гидратор

 через этот карман трубка выводится на лямку 

Чтобы ощутить все прелести гидросистемы (магнит для фиксации трубки), то лучше покупать фирменный гидратор, но в принципе сюда подойдет любой.

Основной отсек

Собственно основной отсек, куда мы все грузим. Довольно вместительный,  у меня сюда даже помещается палатка и два надувных коврика. 

на основном отделе молния с двойной собачкой

внутри палатка MSR и два надувных коврика Exped

Внутри имеем сетчатый карман, это специальное отделение для насоса. Всетаки рюкзак велосипедный :) 

кармашек для насоса

Молния здесь уже двойная, потому доступ в отделение очень комфортный

Боковые карманы

С обеих сторон в рюкзаке есть сетчатые карманы. На удивление они вместительные. Я сюда без проблем впихиваю флягу с водой. За счет наличия двух строп, можно перевозить, что-то более габаритное, размещать это как просто в карман, так и внешне пристегивать. К примеру можно прикрепить небольшой коврик или дуги от палатки.

 просторные и удобные боковые карманы + стропа которой можно фиксировать что-либо!

ферхняя стропа для фиксации чего-либо с боку

Откидной отсек

Люблю я подобные карманы в рюкзаках. За счет такого отделения к рюкзаку можно пристегнуть все что пожелаете. Я сюда даже 50 метровую бухту веревки крепил. Ну и классно размещать там теплую одежду. Когда катаетесь, чтобы не залазить в недры рюкзака, у вас ветровка пристегнута к внешнему карману. Быстро и удобно все достается. 

откидной карман

Мини отдел 1

Над логотипом компании Osprey разместился небольшой карман. Закрывается он на молнию. Тут удобно возить всякую мелочевку, для которой нужен быстрый доступ. Я обычно перевожу в этом отделении ключ, телефон, кошелек.

лого со светоотражающими элементами 

Мини отдел – 2 (органайзер)

Самый крайний карман имеет небольшой органайзер. Закрывается на двойную молнию. Внутри мы видим два сетчатых кармана и стропу с карабином для ключей. Этот отсек я оборудовал как велобардочек. Тут у меня размещено все, что нужно для полевого ремонта: набор латок, клей, бортировки, мультитул, запасная камера. А также фонарик, зажигалка, нож, повербанк. 

мой бордочек, где ездит вся мелочевка

За счет двойной молнии отсек широко открывается и вас получается полевая мастерская. 

крючек для ключей

Ключи мне тут не удобно перевозить. Отсек у меня чаще всего наполнен под завязку и когда хочешь достать ключ, то ему что-то мешает. На карабине я разместил швейцарских нож. 

Крепление шлема

Все велосипедные рюкзаки Osprey укомплектованы специальным креплением для шлема, называется оно LidLock. Очень удобная штука, пользуюсь ей почти ежедневно. Оттянул, продел в вентиляционное отверстие шлема и все готово. Резинки можно регулировать, внутри отделения.

крепление для шлема

Безопасность

Со всех сторон на рюкзаке имеются светоотражающие полоски. Сзади за данную стропу можно вообще прицепить полноценную мигалку. По бокам светоотражающие полоски размещены на сетчатых карманах, а впереди на кармашке на лямке.  

Фурнитура

Использую рюкзак уже полгода, все работает четко, без нареканий. На собачках имеются удобные петли, за которые комфортно открывать и закрывать рюкзак, подобные у меня стоят на большом рюкзаке Kestrel. Фастексы выполнены компактно, работают отлично.

Вывод

Как по мне это наверно один из лучших рюкзаков в своей ценовой категории. Отличный вариант для велопоездок. Как я писал выше, пользуюсь им полгода и это практически ежедневное использование. Езжу на работу на велосипеде. Но помимо этого использую его и просто как городской вариант. Из недостатков, чего бы хотелось, так это встроенный дождевик. Его в комплекте нету, нужно приобретать отдельно. Кстати, стоит данный рюкзак 65$. На официальном сайте украинского представительства компании Osprey можете найти места, где его можно приобрести.

Рюкзаком я очень доволен, в следующем году хочу еще обзавестись городской моделью от калифорнийского производителя :)