В 2015 году Алина пересела на Cannondale Tango 6. Вот собственно статья об этом. Сразу стоковая комплектация была заменена на класс выше. Весь 2016 год откатали без особых изменений, а вот в 2017 году начался апгрейд. В кратце, заменили трансмиссию, грипсы и седло. В итоге полная комплектация получилась следующей. Цветом выделил новые компоненты.
Текущая комплектация:
- РАМА: Tango 27.5, алюминиевый сплав 6061, SAVE, 1 1/8" headtube
- ВИЛКА: Rock Shox Reba Dual Air 29“
- ШАТУНЫ: Truvativ Stylo
- ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА: Garbaruk 36 зуб.
- РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ(МАНЕТКИ): Shimano Deore M610 10 ск.
- КАССЕТА: Sunrace, MS3 11-42T, 10-ск.
- ЦЕПЬ: Shimano HG54 (Deore)
- ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano M7000 SLX
- ОБОДА: Alex DC 5.0 29, двустенные, 32 отверстия под спицы
- ВТУЛКИ: Cannondale C4 Disc
- ПОКРЫШКИ: Maxxis Ikon 27.5x2.2 folding
- КАМЕРЫ: Maxxis Flyweight
- РУЧКИ ТОРМОЗА: Shimano
- ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano BR-M477 160mm
- ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: Shimano BR-M477 160mm
- РУЛЬ: Cannondale C4 flat, алюиниевый сплав 6061, 640mm
- РУЛЕВАЯ КОЛОНКА: Tange Si, 1-1/8“
- ВЫНОС: Cannondale C4, 31.8, 7 deg.
- СПИЦЫ: Нержавеющая сталь, 14g
- ГРИПСЫ: ESI Racer's Edge
- СЕДЛО: Brooks B17 S Standart Honey
- ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА: Cannondale C4, алюминиевый сплав 6061, 27.2
- ДИАМЕТР КОЛЕСА: 27,5"
Итоговый вес вышел 12400 грамм, получилось скинуть 780 грамм! При этом сидушка стала явно тяжелее. Если бы не Brooks, думаю итоговый вес был бы меньше на целый килограмм.
Рассмотрим подробней новые компоненты и чем они интерестны.
Основная задача была перейти на 1 звезду спереди. Чем же хороша такая трансмиссия?
- Меньше вес. За счет отсуствия манетки, тросика, рубашки и перекидки
- Более надежная. Отсуствует передняя перекидка, которую надо обслуживать.
- Проще эксплуатация. Левая рука отдыхает, не надо думать какую передачу включить спереди.
- легкие
- не прокручиваются
- гасят вибрацию
- удобные
- не липнут
- легко моются
- красивые :)
На этом пока все. Следующий этап - это вилсеты. Есть на примете втулки и обода, но финаснсово пока не созрел.