• Анонс похода
• Вернулись с холодных Горган (первые впечатления)
• Подготовка к походу по Карпатам и дорога на Запад (часть 0)
• По холодным Горганам пешком (часть 1)
• По холодным Горганам пешком (часть 2)
• По холодным Горганам пешком (часть 3)
• По холодным Горганам пешком (тех. отчет)

Предыстория.

Совершить пешку по Карпатам хотелось давно. Но что-то все никак не доходило до этого дело. Был в Карпатах в четырех велопоходах (2009, 2010, 2011,2012) и каждый раз твердил себе, что следующий раз совершу здесь пеший поход. Вот, наконец-то и пришел этот раз. В октябре 2013 года определились с датами и начали искать единомышленников. Сперва, желающих было довольно много, даже очень. Но чем ближе мы «подходили» к дате, тем их становились меньше и меньше, они потихоньку отсеивались к майским. В результате нас осталось всего двое. Ну, мы не отчаялись и с удовольствием рванули туда своим тандемом.

Подготовка.

Подготовка к походу шла довольно активно, маршрут был проработан еще в начале 2014 года, а потом начали потихоньку подбирать необходимое снаряжения, искать спонсоров. На наши письма откликнулись такие компании:

• Red Point – предоставил на тест свой новых спальник Munro.
• Goal Zero – предоставил на тест три устройства : солнечную батарею Nomad 7, зарядное устройство Switch 8 и фонарик Luna.
• Wise Food снабдила нас набором американских сублиматов.

Кому интересно можете прочесть обзоры тестированной  экипировке в  соответствующих статьях.

Для проверки самих себя, провели двухдневный пеший выход по родным окрестностям. Отчет можете посмотреть вот тут.

Т.к. нас шло всего двое, получается, придется тащить много общественного снаряжения и распределять только между нами. Хотелось избежать огромного веса рюкзака, решили брать с собой сушеные овощи и самодельную тушенку. Это значительно снизило вес нашего рюкзака. Также решили сделать две дозакупки на маршруте, чтобы так же снизить вес рюкзаков. 

При разработке маршрута очень помог форум Travel.org.ua. В соответствующих разделах можно получить ответы на интересующие вас вопросы.

Пригодился вот этот сайт, здесь есть отличные описания маршрутов, по которым мы и пошли.

Для прокладки трека использовали польские карты «СТЕЖКИ». По отзывам – это самые точные и актуальные карты Карпат. Здесь прорисованы маршруты. Помимо GPS взяли с собой и бумажный вариант этой карты.

Полный список нашего снаряжения вы можете узнать из этой статьи – «Снаряжения для похода по Карпатам»

Дорога в Карпаты. Как добраться на место старта маршрута?

Заблаговременно приобрели через интернет все билеты, логистика у нас должна была быть следующей:

Туда:

• Запорожье Львов – 86 поезд (Симферополь-Львов)
• Львов – Долина – автобус (Львов – Ивано-Франковск)
• Долина – село Мысловка – такси 

Обратно

• Рахов – Львов – 606 поезд (Рахов – Львов)
• Львов – Днепропетровск – 70 поезд (Львов – Мариуполь)
• Днепропетровск – Запорожье – маршрутное такси

Общий бюджет на данную логистику составил 630 грн на человека.

Впервые приобрел себе билет на автобус через сервис bus.com.ua, там билеты начинают продавать за 30 дней до выезда.

До похода оставалась неделя и мне вдруг приходит смс, что наш автобус Львов-Мысловка (сам рейс следовал маршрутом Львов-Хуст) – отменили. Деньги компенсировали. Начали узнавать, как нам добраться на место старта, ну на автовокзале отвечали, что не один рейс не ходит через Торуньский перевал. Решили воспользоваться следующим вариантом. Доехать до города Долина (билеты снова покупали через сервис bus.com.ua), а от туда взять уже такси.

Кстати, в Долину можно было приехать и на электричках с пересадками либо в Стрые, либо в Ивано-Франковске. Правда дорога заняла бы очень много времени, нужно было бы долго ожидать пересадки. 

Расписание поездов на Долину во второй половине дня.

• Львов – Стрый – 16:15/17:21, 16:49/17:50, 18:38/20:16
• Стрый – Долина – 03:28/4:46, 11:30/12:45
• Львов – Ивано-Франковск – 15:57/18:45, 17:12/19:53
• Ивано-Франковск – Долина – 21:10/23:31, 05:15/07:34, 09:18/11:41

*первое время – время отправление со станции, второе время – время прибытие

Ну вот, вроде с трансфером все вопросы решили  и наступил день выезда на маршрут. Отправляемся в Карпатские Горганы.

30 апреля 2014 года

Пока добирались к ж/д вокзалу случайно встретили нашу подругу Люду, которая тоже ехали во Львов на том же поезде( и она сыграла важную роль в одной ситуации нашего похода, но об этом позже) Так что вместе добрались на вокзал. Прибыли заблаговременно, до поезда еще оставалось минут 40. Смотрим на табло и видим, что все крымские поезда задерживаются на 3,5 часа! Мы в шоке, но нашего пока еще нет там. Надеемся, что приедет вовремя. На вокзале очень много людей, все в ожидании своих поездов. И вот за 10 минут до прибытия состава Симферополь – Львов, объявляют, что он задерживается на 4 часа! Мы конечно в шоке, усаживаемся покомфортней на перроне и начинаем его ждать. 

Такие задержки связаны с тем, что теперь поезда проходят две границы, сначала в Джанкое, потом в Мелитополе и проверки длятся очень долго! Вот, к примеру, группа под руководством Якуниной ездила в Крым на майские, так они что туда, что обратно добирались 12 часов!

Через 4 часа ожидания сообщают, что поезд задерживается еще на 30 минут. Так оно и было, пришел ровно через 4,5 часа! Ну, нам еще повезло, поезд Симферополь – Минск задержался на 6,5 часов! В общем,  практически ночью, мы погрузились в поезд. Все конечно ничего, но у нас была привязка к автобусу и билеты на руках!

1 мая 2014 года

Поезд успел всего нагнать час пути, так что он отставал на 3,5 часа. Прибыв во Львов мы мигом помчались на автовокзал. Сели на первый автобус в нужном направлении и через минут тридцать были на центральном автовокзале. Вот его адрес:

г. Львов, Автовокзал Стрийский, вул. Стрийска, 109; тел: 63-24-97, 63-24-73

Наш автобус уже полтора часа назад ушел, а ближайший до Долины будет только завтра утром. Сказали, что мы можем попробовать уехать с автовокзала, который находиться непосредственно возле ж/д вокзала, но утром.  В общем, потеряли мы и деньги с билетов и время. Нужно было найти во Львове жилье. И тут вот появляется она - Люда. Хорошо, что мы её встретили, когда ехали во Львов. У нее здесь живет брат, и они нас с радостью приютили на ночь. За что мы им искренне благодарны)

2 мая 2014 года.

Ранний подъем,  уже в полшестого утра мы стоим на остановке в ожидании автобуса до ж/д вокзала. Добираемся туда и на удивление видим автобус Львов – Хуст, который едет через перевал Торунь. Мы бегом в кассу, покупать на него билет. Приобретаем и размещаемся в нем. Помимо нас там едут еще туристы с Днепропетровска, человек 10. В итоге вся задняя площадка забита рюкзаками. Странно, но нам говорили, что эти автобусы не ходят, их отменили, а тут тебе на, то что надо и теперь не нужно заказывать такси, сразу прямым к месту старта – село Мысловка. На дорогу в автобусе мы потратили  около 4 часов, стоимость билета – 45 грн. Но мы их брали до Долины, а нужно до Мысловки. Потому уже на месте с водителем договаривались.  Он с нас обоих взял 30 грн, это еще и доплата за рюкзаки. В итоге автобус нам обошелся 110 грн. 

В  11-30 мы покинули транспорт и наконец-то вышли на маршрут, с отставанием от графика на 12-15 часов. Здесь мы должны были быть ночью предыдущего дня. Как только вышли, хотели обзвониться родным, но МТС не ловил. Еле-еле удалось позвонить с Киевстара. И вот на часах 12-00 мы наконец-то начинаем свою майскую пешку в Карпатские Горганы. 

• Анонс похода
• Вернулись с холодных Горган (первые впечатления)
• Подготовка к походу по Карпатам и дорога на Запад (часть 0)
• По холодным Горганам пешком (часть 1)
• По холодным Горганам пешком (часть 2)
• По холодным Горганам пешком (часть 3)
• По холодным Горганам пешком (тех. отчет)