Маршрут Васильевка – Широкое – Токмак – Остриковка – Черниговка – Смирново – Трудовое – Куйбышево – Камыш-Заря – Труженка – Старченково – заповедник «Каменные могилы» - Старченково – Захаровка – Стародубовка – Камышеватое – Червонное Поле – Осипенко – Новопетровка – Бердянск

скачать карту маршрута в полном разрешении
Километраж 300 км
Дата 20.03 – 23.03.2009
Количество ночевок 3
Количество участников 9/5*
* участники которые доехали до конца.

фото всех участников в{jcomments on} полном размере
Тип похода Поход 1 категории сложности


День 1
Маршрут:Васильевка – Широкое – Токмак – Луговка – ночевка на дачных участках
Километраж:55 км
Поломки: цепь, прокол, порванная покрышка, сломанные спицы, отказ тормозов.

Наша электричка до Васильевки отправлялась в 9-00. Билеты были куплены, погрузили в 2 вагона, так как электричка была забита. Вообщем в 8-50 уже сидели на своих мест, правда была одно проблемка, одного челна группы (Андрея Сладкова) не хватало. Почти перед самым отправлением он прилетел к нашему вагону, мы его закинули в электрон и двери закрылись. В 11-00 мы уже собирали велосипеды, цепляли баулы, обматывались мусорными пакетами и пищевой пленкой, так как шел дождь.

Макс, кстати поменял цепь, так как его новая не хотела дружить с притертой к старой цепи трансмиссии. Сделав контрольное фото на станции,

мы покрутили педали к замку Попова. Он находился где-то в 10-15 минутах от вокзала.

Посетили музей на территории этого замка. Экскурсовод подумал, что мы дети, возраст которых 16-17 лет. Узнали много интересного о нашем крае. Выйдя на улицу, начали снова мокнуть под проливным дождем. Осматривать территорию замка желания не было, из-за дождя, так что мы стали крутить педали. Наш следующий контрольная точка должен был быть Токмак, но до него как оказалось не так уж легко доехать. Сначала все шло более-менее, дождь, трасса, фуры заливают водой. Выехав на грунтовку, мы поняли одно, по ней ехать не реально!

Она до такой степени размокла, что велы буквально грузли в этой грязи. В итоге пришлось возвращаться снова на трассу.

А она нас ждала с кучей поломок. Сначала я у себя обнаружил прокол. Как оказалось – акация. Камеру поменяли, поехали дальше. Спустя наверно час я почувствовал какой-то дискомфорт. Остановился, посмотрел на заднее колесо…покрышка лопнуло. Пришлось менять, повезло, что взял запасную.

Все это время дождь не прекращал идти, все время капал, капал и капал. Проехав с десяток километров по той же трассе, обнаружили что у Андрей(Сладкова) сломалось аж 5 спиц!!! Оставшийся путь до лагеря он ехал стоя, чтобы уменьшить нагрузку на задние колесо. В Токмак мы заехали уже в сумерках. Забежали в АТБ и прикупили себе продуктов. Андрей тем временем помчался в ближайший веломагазин и прикупил себе там спицы. Из города выезжали уже по темноте, заскочили на заправку, где восполнили запасы воды и после этого начали искать за территорией города место, где можно поставить лагерь. Вообщем остановились на каких-то заброшенных дачах. При свете налобных фонариков, все начали искать дрова для костра. Их (дров) на участке хватало, правда, все они были сырые. Костер еле распалили. Использовали все возможные методы. Сначала специальную свечу для распалки, потом обливали дрова горючим (типа бензина), потом плавили бутылки, в итоге костер загорелся от руберойда. Поставили палатки. Велосипеды спрятали в какой-то заброшенный сарайчик. Вокруг костра накидали плитку, чтобы по грязи не ходить. И начали готовить ужин и сушить вещи, хотя их было не так уж легко высушить, так как дождь не собирался заканчивать. На ужин нас ждал вкусный супчик, немного водки для профилактики и горячие вино. Некоторых членов группы начали посещать дурные мысли, о том, чтобы вернуться завтра домой. Легли спать около 12. За этот день нормы пробега не выполнили, отставали от графика на километров 20.

День 2
Маршрут: Лугановка – Остриковка – Черниговка – Смирново – ночевка в посадке
Километраж: 75 км
Поломки: не исправные тормоза
Самым первым проснулся Коля (в 6 утра), так как замерз в спальнике. Он побежал разжигать костер. К счастью дождь закончился, иногда появлялось солнце. Я проснулся около 7-ми. Начали готовить кушать.

Многие ночью очень замерзли (спать в сырых вещах не так уж приятно). В итоге 3-е (Мак, Макс и Антон(Шаплыков) решили ехать домой. Утренние сборы длились очень долго. Пока все высушили вещи, собрали баулы, перекинули нужные вещи от участников которые уезжали домой, времени набежало очень много.

Плюс ко всему этому Андрей тоже едет домой, по техническим причинам. Ему продали короткие спицы. Колесо отремонтировать не получилось. Сделав звонок в Запорожье, за ним примчалась его любимая жена, которая забрала его и рюкзаки тех 3их которые тоже ехали домой, правда свои ходом. Вообщем мы выехали с лагеря около 12. Погодка была отличная, светило солнце, голубое небо, местами облачка. Маршрут наш пришлось хорошенько подкорректировать, так как по грунтовкам ехать, никак не получалось. Весь день ехали по асфальту с довольно хорошим темпом. Время от времени останавливались на перекусы, делали контрольные снимки.

Незаметно мы поднялись на высоту около 200 метров. Оказалось, что здесь лежит снег вдоль дороги. Уже при свете фар доехали до села Смирнова.

Кстати в этот день наш Коля ехал почти без тормозов…у него стерлись колодки до метала и они царапали обод. В селе пополнили запасы провизии. А также купили 5 кусочков курицы!!! График снова не выполнили, пришлось искать место для стоянки. Нашли на карте неплохое место у озера, но как, оказалось, доехать до него очень тяжело, так как грязь, решили привалиться ближе к дороге. Вообщем в 20-00 установили лагерь в 10 метрах от трассы, правда, здесь машины очень редко проезжают. Посадка ночью казалось очень густой, не проходимой, под утро эти впечатления развеялись. Дров здесь хватало, сушняка было не меренно. Вход в наш лагерь со стороны трассы заложили большим количеством дров высотой около2х метров, чтобы если даже кто-то к нам попытается залезть в лагерь, мы его услышим. Ужин у нас был очень вкусным. Курица и гречневая каша.

День 3
Маршрут: посадка – Трудовое – Куйбышево – Камыш-Заря – Труженка – Старченково – заповедник «Каменные могилы»
Километраж: 70 км
Поломки:прокол.
Встали около 7ми утра. Я и Коля начали готовить завтрак, суп с курицей.

наш талисман

В процессе приготовления пищи просыпались остальные члены нашей группы. После вкусного завтрака, началась сборка лагеря. Коля поменял себе колодки. Из своих стоящих колодок выбрал более менее не стертую пару и поставил ее на зад, на перед поставил стертую пару, правда обмотал ее изолентой. Данная система работала отлично. Кстати в этот день погода нас порадовала, светило солнце и дул довольно сильный попутный ветер.

Выехали раньше, чем вчера, вначале 11-го.

Подъехав к селу Трудовое, увидели наивысшею точку запорожской области и всей приазовской возвышенности.

наивысшая точка Приазовской возвышенности. Бельмак-Могила, высота 324м

затяжной спуск вниз


С этого места нас ждал прекрасный спуск в Куйбышево.

По ранее намеченному маршруту мы не ехали, приходилось удлинять наш путь, объезжая грунтовки по асфальту. Но в сеже одну грунтовку так и не получилось объехать, так как если объезжать намотали бы лишних 30 км. От села Труженка начали катить велосипеды по грязи. На это ушло около 2х часов(6 км).

Долгожданный перекус

Тут мы незаметно пересекли границу нашей области. Мы уже в Донецкой!!!


Дорога довольно красивая, многочисленные балки, водоемы, правда местами попадалась акация, на которой Андрей прокололся, кстати тут мы въехали в Донецкую область. Докатив до Старченково, начали закупать провизию на ужин, а также думать, где же разбить наш лагерь. У магазина завели беседу с местным жителем. Он нам рассказал, как доехать до каменных могил, где нам взять овощей, так как в магазине их не было, а также страшные истории о волках. Оказывается в этих краях их очень много. Каждые выходные охотник убивают парочку. А вот недавно один волк накинулся на рыбаков, оба спаслись. Также в том году здесь обитало очень много бешенной лисицы. Вообщем наслушавшись различных история мы начали двигаться к каменным могилам, но перед этим искали того, кто нам сможет продать картошку, лук, морковку. Поиски сначала не увенчались успехом, но потом один мужичок согласился нам отсыпать овощей. Был вынесен огромный пакет наверно пару килограммов картошки, лука, пару головок чеснока и банка варенья и все он это отдавал безвозмездно. Но мы люди скромные, взяли немного. Хотели заплатить ему, но он был категорически против. Огромное ему спасибо за щедрость. Уже по темноте мы доехали до каменных могил. Интересное зрелище вокруг степь, а тут тебя на, скалистые породы, выглядят как горы. К ним подъезжать близко не стали, а начали искать домик лесников, так как у нас воды не было, а варить ужин надо. Искали, искали так и не нашли. Пришлось набирать воду с какой-то речушке. Лагерь было тоже проблематично поставить, так как мы находились на территории лесхоза. Вообщем залезли глубоко в сосновый лес, чтобы нас никто не увидел, и разбили там лагерь. Кстати в ёлках очень тепло было ночевать! Костер разожгли не большой, чтобы не привлекать внимания, тихонько посидели у костра, покушали плов и легли спать.

День 4
Маршрут: заповедник «Каменные могилы» - Старченково – Захаровка – Стародубовка – Камышеватое – Червонное Поле – Осипенко – Новопетровка - Бердянск
Километраж: 100
Поломки: 2 проколы, треснутый обод, неисправность тормозов.
Встали в 6-00. Быстро приготовили завтрак, так как в этот день нам надо было успеть доехать до Бердянска.

А отставали мы от графика прилично, километров на 30. Антон утром обнаружил, что пробил колесо. Выехали пораньше. Осмотрели немного каменные могилы. Место очень понравилось. Решили, что приедем сюда еще.

Сели на велы и начали вкручивать. Темп был быстрым. Где-то к 12-ти часа начал идти дождь. Он продолжал идти почти до самого вокзала. Правда он чередовался со снегом и градом. Из-за плохих грунтовых дорог, снова пропустили очень живописные места. Пришлось все объезжать по асфальту. В итоге выехали на трассу.

Тут наша скорость заметно возросла. Мы ее держали около 25-28 км/ч. Такой темп было держать не так уж легко. На обед остановились в поселке Червоне Поле. Взяли там по 0,5 чая и приговорили парочку банок паштета, а также сало.

В итоге, почти от беспрерывного вкручивания мы доехали до Бердянска к 7 ми часам вечера. Заехали на вокзал, посмотрели расписание(поезд у нас был в 22-15) и решили прокатиться по набережной. Правда, долго по ней мы не покатались. У меня треснул обод. Пытались его отремонтировать. На это ушло порядка часа. До вокзала велосипеды катили. Упаковав велы в велочехлы, закупив продуктов мы сели в поезд.

У нас впервые возникли проблемы с проводником, он не знал, что можно перевозить велосипеды, но мы все уладили. Вообщем довольные, уставшие и полные впечатлениями мы поехали домой.

В отчете использовались фотографии: KASY, mauser, cenzor.