В селе Долинском остановились на осмотр древней немецкой постройки.

Промышленность
В восточном конце деревни стояла красильня Якоба Элиаса, которая возникла на рубеже столетий. Сначала Это было маленькая, незначительная постройка, которая стояла на заднем дворе. Позже предприятие увеличивалось.Кроме красильни также построили столярную мастерскую.Его машины приводились в ход лошадьми, как я понял.В 1908 по состоянию здоровья Элиас передал своё дело ВильгельмуДику. Якоб Элиас также пел в церкви Osterwick
Предприятие Вильгельма Дика кроме всего прочего производило станки, перо, сани, мельницы штукатурки, мебель. Летом на этом предприятии работало до 30 постоянных рабочих. Во время Первой мировой войны самые физически крпекие рабочие были призываны в армию, ипредприятие не могло продлжать работу. Затем построили мельницу,которая работала довольно долгое время день и ночь.







так как это немецая фабрика, решили что это одна из первых моделей CUBE.

















в 13-30 мы были в Ручаевке на карьере.
Чуть позже к нам еще подрулил маузер.




готовим макароны, испытываем новый кател.

заместитель велодеда

суровый Запорожский велотурист

вот на чем разъезжают настоящие ТУРИСТЫ!

макс пошел искать м/ж

наш шикарный стол

Ручавский карьер и наша группа

слева направо, сверху вниз
1.Сергей (СергейZP)
2. ?
3.Алекс (Devid)
4.Макс (CrazyMax)
5.?
6.?
7.Горбатюк Дима (Demax)
8.Александр Белов
9.Голованов Гриша
10.Касьянов Юра (KASY)
11.Нестеров Влад (DQ)
12.Захаров Макс (ARDOG)
13.?
14.Редреев Стас (Stas)
15.?
нет на фото
16.Шевченко Макс (mauser)
17.Юпатов Андрей (cenzor)



Макс проверяет прочность льда

фирменное блюда клуба "Велотурист"

сборы


По плану должны были двигаться дальше, в Томаковку, но в связи с не высоким темпом движения и поздним выходом на маршрут, пришлось отказаться от данной затеи.

В полчетвертого народ начал потихоньку разъезжаться по домам.

Большинство велосипедистов поехали домой своим ходом, но часть решила ехать на электричке.

С помощью ЖПСов нашли нужную станцию (Канцеровка). Пришлось немного помесить грязь и проехаться по льду. Народу повезло, кондуктора не ходили и они проехали бесплатно


ж/д станция Канцеровка. Народ ждал электро минут 40