Дата: 27 октября 2021 года – 30 октября 2021 года

Количество дней: 4

Километраж: 161 км

Суммарный набор высоты:  6135 м

Маршрут: Пилипец - трансфер - Гымба (1491 м) - Жид-Магура (1517 м) - Граб (1374 м) - Широкий Верх (1257 м) - Кичера (1257 м) - Кругла (1208 м) - Каменная (1127 м) - Менчул (1247 м) - Межгорье - трансфер - пер. Торунский (941 м) - Магура (1107 м) - озеро Синевир - Озерная (1496 м) - с. Синевир - Озеро - Ясеновец (1628 м) - Велика Гропа (1667 м) - Негровец (1709 м) - Горб (1687 м) - Дарвайка (1502 м) - Колочава - Синевир - трансфер - пер. Торнуский (941 м) - Черный Верх (1037 м) - Дарвайка (1502 м) - Новоселицкий перевал (912 м) - Ялинкувате - Гнила (981 м) - Яворник Малый (1015 м) - Перехренсни (989 м) - Верхний Студенний - Пилипец   

 Перейдя по этой ссылке можно скачать треки по ходовым дням  

Участники

Касьянов Юра	Тодоров Александр	Христенко Вадик

Этой осенью отправились в новый для себя формат путешествий – backcountry. Это восхождение на вершину или хребет и затем спускаться по не подготовленным трассам. Этот термин перекочевал из горнолыжки, но его начинает активно использовать и MTB движение. У нас получалась смешанная поездка, потому назвать чистым backсountry не получиться, но частично мы для себе открыли такой вид отдыха.

Все ночевки были запланированы в садыбах, то есть мы с собой не брали палатки, спальники и т.д. Только легкий рюкзачок, как на покатушку. Собственно, ниже фото, то с чем я ехал.

Ходовой комплект:

• кроссы
• шлем
• мембранка вертровка
• мембранка штаны
• термуха
• флиска
• перчатки
• подшлемник
• баф
• носки

 Одежда для садыб

• пуховик
• штаны tld skyline
• штаны флисовые
• термуха верх
• носки 2 шт
• плавки
• тапочки в чехле
• два чехля для транспортировки этой одежды
• баф
• труссы 

Гаджеты, ремнабор и другое

• рюкзак 13л
• карта в гермике
• нож
• баллон со2+пипка
• мультитул
• шило
• бортировки
• стяжки
• манометр
• латки
• петух
• замок на цепь
• телефон в гермике
• гоупро
• зажигалка
• навигатор
• аккумы для навигатора
• запасная камера
• насос для камер
• насос высокого давления
• фонарик налобный
• фонарик на руль
• очки
• наушики
• фляга
• косметичка
• блочек + шнуры
• дождевик на рюкзак
• кошелек с документами
• аптечка

Ночевали мы почти всегда в разных местах, то есть ехали от садыбы до садыбы. Чтобы исключить скучные трансферы по асфальту, мы добавили еще заброски на перевалы. 

День 0

26 октября

В общем, отправились в это путешествие небольшим составом от магазина Битый Обод. Нас поехало всего трое. Я, Саня и Вадик. Так как группа маленькая, то в Карпаты отправились на своей машине. Велики погрузили на крышу и за 15 часов преодолели маршрут Запорожье – Пилипец. Дорога утомительная, ну а что делать? Горы от нас расположены далеко. Кстати, большую часть пути ехали по новой трассе, качество дороги было отличное. Единственный участок без нового асфальта: Александрия – Кропивницкий (75 км). Там дорога еще старая, но залатана, без ям. Вот наш маршрут. 

все велосипеды разместили на крыше авто

Вечером мы прибыли в Пилипец. Здесь расположен байк-парк с одноимённым названием. На ночь остановились в проверенном месте у Васыля. Садыба называется «Стара хата». Здесь Битый Обод останавливается на протяжении многих лет, в рамках поездок в байк-парк Пилипец.

Нас накормили вкусным ужином, который был очень кстати, после утомительного трансфера. После чего мы отправились спать, т.к. утром ждал ранний подъем и начало нашего необычного трипа  

наш плотный ужин: кастрюля супа и фаршированный перец

День 1

27 октября

Встали на рассвете и начали активные сборы. Наше авто остаётся здесь, потому сбрасываем туда вещи для обратной дороги. Маршрут построен таким образом, что через 4 дня мы вернемся в Пилипец и отсюда уже поедем домой.

 готовы стартовать

рассвет в Пилипце

Нас снова очень вкусно накормили. В «Старой хате» питание просто отменное. Домашняя кухня и порции огромные, еле все съели.

Это кстати мой первый трип на подвесе. Буквально за пару недель до выезда я приобрел себе трейловый байк: Polygon Siskiu T8, с ходами 140/135. О велосипеде будет отдельный пост.

мой Polygon Siskiu T8

Саня тоже был на подвесе, а вот Вадик на хардтейле, ему с ним было не сладко. Всё-таки маршрут предназначен для двухподвесов.

В 9:45 за нами приехал транспорт, который закинет нас на Боржавский хребет, точнее на гору Гымба. Водителя зовут Миша и он довольно часто делает такие заброски. Вот кстати его номер телефона: 0662232311. Дорога заняли порядка 40 минут и пока едешь, поражаешься, как сюда может заехать авто? За такой трансфер с нас взяли по 300 грн. Если нас было бы больше, то стоило бы 200-250 грн. Нас забросили с отметки 700 м над уровнем моря, на гору Гымба, высота которой 1479 м. Далее едем своим ходом.

трансфер на Гымбу

 вот наше такси. Мы ехали в кузове

выгрузились на Гымбе и готовимся стартовать

Наш маршрут проходит по Боржавскому хребту и конечная точка – пгт Межгорье. До него ехать 35 км с постоянным спусками и крутыми подъемами. Погода с утра была не сильно приветливой. Небо затянуто тучами немного ветрено, но прогноз был хорошим, должно скоро распогодиться и выглянет солнце. Мы хорошенько утеплились и с легкостью отправились в путь. 

дорога по хребту Боржава

Открывающие пейзажи и первые километры пути нас сводили с ума. Мы постоянно останавливались, фотографировали, снимали видео.

Дорога по хребту отличная. Чередуется то грунтовка, то сыпуха. На подвесе ехать замечательно.

Через час-полтора пути погода улучшилась, тучи остались позади и выглянуло солнце. Забегая на перед, в этом путешествии погода нам просто предоставила какой-то подарок. На календаре конец октября, а в Карпатах, в эти дни не было дождя и светило солнце! Днем хотелось одеть шорты и футболку, т.к. температура поднималась до +20! В общем, с погодой нам необычайно повезло. К примеру, практически ровно год назад были в Карпатах и с погодой было совсем все иначе. Вот наш очтет о мокрых и холодных Карпатах.

Маршрут проходил через такие вершины: Гымба – Магура-Жиде – Граб – Широкий Верх – Ополанок – Звор – перевал Прислоп – Каменная - Менчул

 хорошее место для ночевки, но нам ехать дальше

специальная стрепа от KasyBag для транспортивки камеры

Местами съезжали с дороги и двигались по объездным тропинкам. Когда немного сбросили высоту, то частенько въезжали в небольшие лесные участки и тут все завалено листьями. Оно, конечно, прикольно, осень, но под листьями прячутся огромные камни и глубокие колеи. Вот в один из таких камней влетел Вадик, уже под конец дня и разбил себе колено. Не критично, но травма не сильно приятная, тем более в первый ходовой день.

тропа вся завалена листьями

остановились на обед

гора Менчул - нам туда

коварные листья

очередное, шикарное место

Финишной точкой в этот день стала гора Менчул (1222 м). Добрались мы до нее в 16-00 и от сюда нас ждал шикарный спуск в пгт Межгорье. За 5 км пути нужно было сбросить 800 метров. Уклон довольно серьезный. 

гора Менчул, далее дорога вниз

начало спуска в Межгорье

спуск в Межгорье

Спуск выдался мегазачетным и длинным. Вдоволь насладились им и самое прикольное, что все это проходит по пешеходной тропинке.

видна наша финишная точка - Межгорье

Спустились в Межгорье и отправились в отель, в котором у нас забронирован номер. Называется он «Царская Гора». Расположен уже на выезде с Межгорья. Ночевка нам обошлась по 300 грн с человека. Номер в целом нормальный, тем боле за такие деньги. Но вот на первом этаже находится ресторан, где мы ужинали и потом завтракали на следующий день. Кухня там посредственная. Нам практически ничего не понравилось из того, что ели. 

вот тут мы ночевали

наш ужин: грибная юшка и мясное плато. На вкус так себе

День 2

28 октября

На рассвете проснулись, собрали вещи и отправились завтракать в ресторан. Сегодня у нас тоже заказан трансфер. Бусик должен нас закинуть с Межгорья на Торуньский перевал, это порядка 30 км и 500 метров набора. Заброска нам обошлась в 600 грн за бус.

 вид с нашего номера

погрузка в бусик

Минут через 30 мы были на Торуньском перевале (927 м). Попрощались с водителем и начали свой новый ходовой день. Наша первая ключевая точка на сегодня – озеро Синевир. К нему мы ехали грунтовым дорогами и тропинками. Маршрут получился не самым простым. Постоянные спуски и подъемы и покрытие местами очень каменистое. 

стартуем с перевала Торунь

В одном месте потеряли тропу. Она промаркирована, но что-то мы не туда свернули и забурились просто в лес. Минут 30 пытались вернуться обратно на нужный трек. Участок с пешей тропой оказался не сильно проезжаемым. Пешком там идти нормально, но вот с великом, пролазить через поваленные сосны и ели не сильно удобно. Но хорошо, что этот кусок не сильно продолжительный. Этот участок можно объехать на велосипеде. Получается мы гору Борок обошли с западной стороны, по маркированной тропе, а вот с восточной проходит обычная, лесовозная дорога, по котором можно ехать на велосипеде. Потому лучше ехать по ней. Кстати, именно по второму варианту я уже ездил, в рамках велопохода в 2012 году, отчет можно посмотреть тут.

 пробираемся сквозь буреломы

далее спуск на Синевир. Тропа маркировна

Вскоре наши пешие перемещения по заросшей тропе были вознаграждены шикарным спуском к озеру Синевир. 2 км спуска по шикарнейшей тропинке, которая петляет из стороны в сторону между соснами и елями, а в добавок ко всему этому еще справа мелькает озеро Синевир. 

озеро Синевир

Молниеносно мы спустились к местной достопримечательности. На Синевире я уже третий раз. Озеро никакого восторга не вызывает и в Карпатах есть куда более интереснее места чем это раскрученное. Тут куча сувенирных лавок, гуляет много людей. Мы решили здесь пообедать, тем более у нас закончилась вода, а тут имеется хороший родник. На одной из лавочек устроили себе дневную трапезу. 

Вадик, по состоянию здоровья, решает покинуть нас и не ехать дальше по маршруту. Вчерашнее падение дает о себе знать. Как раз с этого местами ему удобно съехать на асфальт и спокойно докатиться до нашей следующей садыбы, которая расположена в селе Синевир. Я и Саня отправляемся дальше покорять горные хребты. Покидаем озеро и начинаем взбираться на гору Озерную (1456 м). За 2 км пути, нам нужно набрать 500 метров. Подъем оказался не из легких. Сначала он проходит просто по грунтовой дороге, которая вывела нас на полонину, а вот дальше идет просто тропа. В общем, не просто было там карабкаться с велосипедом. Но за час двадцать, мы успешно взобрались на верх.

 подъем на гору Озерная

подъем продолжается

Но сразу спуска мы не получили. Нужно было еще преодолеть около 3 км, не самых простых. Тропа хоть и понемногу сбрасывала высоту, но очень часто приходилось перелазить через поваленные деревья или и вовсе пробираться через карпатский жереп и курумник. Вскоре добрались до вырубки и уже оттуда начался полноценный спуск. По плану мы должны были подниматься на гору Каменка и уже здесь спускаться на Синевирский перевал, но солнце уже начало садиться, потому нужно было покидать горы, как можно скорее, и ехать в нашу садыбу.

 кусок жерепа, впереди пробирается Саня

снова буреломы

Спуск проходил по старой лесовозной дороге, которая большую свою часть была проложена просто по каменистому руслу реки. За 4 км пути мы сбросили 400 метров высоты. Спуск получился обалденным, правда хорошо намочили ноги, т.к. постоянно то въезжали, то выезжали из реки. 

шикарный спуск по руслу реки

 финиш

Далее нас ждал асфальтный переезд до села Синевир. Там у нас забронирована садыба «Синій Вір». Вадик нас там уже жал не один час. 

вот тут мы жили 

Данное место очень уютное. Небольшой домик в селе. Хорошие номера, красивый вид (вокруг горы) и вкусная кухня. Ну и очень гостеприимный и отзывчивый хозяин. В общем, нам тут очень понравилось. Стоимость проживания – 400 грн с человека. Мы тут остановились на две ночи. Завтра стартуем в этого домика и потом снова сюда возвращаемся. 

отличный ужин

День 3

29 октября

Сегодня у нас день без забросок, все своим ходом. Так как мы вернемся вечером в эту садыбу, то с собой берем минимум вещей, рюкзаки практически пустые.

Вкусно завтракаем и рано-утром отправляемся в путь. Сегодня у нас по плану хребет Пышконя.

на завтрак овсянка и блинчики с черничным вареньем 

вид с нашего номера

В темпе преодолели 3 км по асфальту, а дальше начался подъем на верх. Это заповедник, потому за вход заплатили по 25 грн. Сейчас высота 700 метров, а нужно подняться на хребет высотой 1467 метров, а затем и на саму вершину – 1707 метров (гора Негровец). В общем, сегодня у нас тяжелый, ходовой день. Дорога на хребет очень даже неплохая. Практически до самого верха идет хорошая грунтовка, по которой, местами можно ехать. Уклон не сильно большой.

заехали в заповедник - КПП

На пол пути к хребту, расположилось горное озеро с оригинальным название «Озірце». Пришлось немного отъехать от маршрута на 1 км, но оно того стоило. Озеро небольшое, но очень красивое. Место намного интереснее чем Синевир.

озеро - Озеро

На этом моменте нас решил покинуть Вадик. Помимо больного колена он начал себя неважно чувствовать, что-то простудное. Решили, что он поедет обратно в садыбу, и будет нас там ждать. Но а я с Саней отправились дальше на верх.

подъем продолжается 

На хребет мы взобрались за 3 часа. За это время набрали 800 метров высоты и преодолели 8 км подъема.

Вид, который мы увидели нас мегавпечатлил. Мы долго все фотографировали и наслаждались этим моментом. Где-то внизу виднелось село Синевир, куда мы должны вечером спуститься.

выбрались на хребет

 а вот где-то от туда мы стартовали

Мы запрыгнули на велосипеды и далее покрутили педали по хребту. Панорамы нам открывались потрясающие. За полтора часа пути мы добрались до высшей точки гора Негровец (1707 метров). От сюда можно было уже начинаться спуск в Колочаву, собственно, так проходит основной, пешеходный маршрут, но а мы продолжили ехать дальше, по хребту.

хребет Пишконя - виды здесь невероятные

небольшое озеро

наша тропа по хребту

на вершине горы Горб 

Перед горой Ясновец нас ждал небольшой участок по лесу. Но тропа не сильно расчищена и снова пришлось перелазить через поваленные деревья, а учитывая что это уже конец ходового дня и у нас закончилась вода, этот кусок маршрута дался нам не просто.

Финальный спуск нас ждал с горы Дарвайка. Высота ее 1502 метра. С нее открывался вид на село Колочаву, куда нам нужно спуститься. Практически на закате нас ждал спуск длинной в 8 км и сбросом высоты в 1000 метров! Тут, конечно, мы оторвались по полной.

 финальный спуск, видно село Колочава

спустились в Колочаву

Спустились в Колочаву и далее, в неспешном темпе, уже по асфальту, покрутили педали в наш домик, в селе Синевир. До него ехать 12 км. Там нас ждал Вадик и вкусный ужин.

 первым делом пополнили запасы воды

дорога в село Синевир

Этот день выдался самым сложным, продолжительны и самым красивым. Маршрут очень крутой, хоть и не простой физически. 

на ужин гуляшь с рисом 

День 4

30 октября

Финальный день нашей поездки. Сегодня нам нужно вернуться обратно в Пилипец, где мы оставили свою машину. Утром за нами снова приехал бусик, чтобы сделать заброску и снова на Торуньский перевал. Если в прошлый раз мы поехали в сторону озера Синевеир, то сейчас будет крутить педали в противоположном направлении, в сторону Пилипца.

Вадик по-прежнему чувствует себя неважно, потому после заброски на перевал, водитель его повез прямиком в Пилипец. За такой трансфер мы заплатили 1000 грн (село Синевир – синевирскй перевал – Межгорье – Торуньский перевал – Пилипец).

Как только отъехали от перевала, то сразу столкнулись с проблемой, которая нас сопровождала практически на протяжении всего ходового дня. Дорога местами была сильно разбита лесовозами, квадроциклами и другой техникой. В результате попадаешь просто в какое-то болото, которое не так уж и просто объехать. В этот день мы изрядно искупались в грязи.

Маршрут проходил по границе Закарпатской и Ивано-Франковской области. А в одной точке и вовсе находится пересечение трёх областей! Помимо вышеперечисленных, добавилась еще и Львовская. Этот ходовой день выдался наверно самым проезжаемым. Практически все преодолевалось в седле и было минимум пихалова. 

немного собрали грязи

 качеля на хребте, далее нас ждет спус

село Верхний Студеный

 Финишной точкой, стал с пуск в село Верхний Студёный. На закате мы добрались до Пилипца. Тут нас ожидал сытный и плотный ужин ну и на завершение отдых в чане и это все в садыбе «Стара Хата».

финиш

привезли грязи 

 вечерний релакс

На этом наше путешествие подошло к концу. На следующий день нас ждал ранний подъем и дорога домой протяженностью в 15 часов.

Путешествием остались очень довольны, получился интересный формат, который уже хотим повторить в будущих трипах. Покупка двухподвеса полностью себя оправдала, теперь полностью ясно для чего этот велосипед. Удовольствия от езды на нем в горы получил огромную массу и уже жду с нетерпением следующей, подобной поездки. 

Бюджет поездки получился по 250$ на человека (все транферы, питание и проживание)

При поддержке партнеров: