С начала 2019 года в Украине появился официальный представитель культового велосипедного бренда Troy Lee Designs. Почти год назад, я поделился с вами обзором на легендарный шлем A2 и классные перчатки Air Glove. Пользуюсь шлемом и перчатками до сих пор и очень доволен выбором. В тоже время я приобрел комплект одежды серии Skyline: шорты и футболка. В прошлом году как-то руки не дошли до написания обзора, но вот наконец-то решился на него. Тем более, за год использования, уже сформировалось четкое мнение о данной одежде, так что прошу к прочтению обзор на шорты и футболку Troy Lee Designs Skyline.

Troy Lee Designs – это американская компания, основанная еще в 1981 году и является лидером в производстве велосипедной и мотоэкипировки. Подробней о бренде, вы можете прочесть в обзоре на шлем TLD A2.

Что такое Skyline?

Как положено серьезному бренду, у Трой Ли есть разные серии одежды, каждая из которых имеет свое назначение. Пробежимся по ним поверхностно.

Flowline – новая линейка, появилась только в 2020 году. Самая доступная из всех. Смесь casual и просто одежды для непродолжительных поездок. В такой одежде без проблем можно и на работу сходить и потом на велике прокатиться. Собственно для этого она и создана.

Skyline – ранее была самой начальной линейкой у TLD. Имеет свободный крой, подходит для длительных поездок на велосипеде, трейла, легкого эндуро. Skyline делится еще на две группы, обычный и AIR. Последний, более вентилируемый.

Ruckus – серия одежды для эндуро. Джерси имеют рукав только 3/4. Шорты в данной серии из более плотного материала, защищают при падениях.

Sprint – даунхильная серия одежды

Sprint Ultra – самая дорогая и сама технологичная серия одежды для даунхила. В такой форме только на кубок мира ехать.

Я прикупил себе серию Skyline

Шорты Skyline

Велосипедные шорты, это то, что должен иметь в своем гардеробе любой велосипедист. Они в разы комфортнее и удобнее обычных шорт. Ранее я катался с памперсом (до 2015 года), но с переходом на седло Brooks, такая одежда мне стала не нужна, потому я перешел просто на велосипедные шорты свободного кроя. В них и кататься можно и просто гулять по городу и ходить на работу. Так вот, переходим к нашему экспонату – шорты Skyline. 

Данная модель бывает двух видов, со встроенным памперсом и без. Как вы поняли выше, у меня без :) Кстати, данная модель еще доступна в вариации AIR. Они еще легче и состоят больше из сетки. Суперпродувемые.

Шорты собрали в себе целый ряд технологий и конструктивных особенностей.

В данной модели используется экологическая ткань Bluesign. Она тянется в двух направлениях, что не сковывает движения во время педалирования. За счет использования 95% Coolmax Polyester шорты хорошо отводят влагу и быстро сохнут.

Они имеют свободный крой и их длина заканчивается чуть выше колена это оптимально для длительных поездок.

Пояс имеет силиконовую вставку - это уменьшает скольжение шорт во время движения. Также, если вы заправляете вовнутрь джерси она также не будет перекручиваться, за счет данной вставки. 

Регулировка пояса происходит с помощью двух липучек Velcro, которые зафиксированы на силиконовых вставках. Данная процедура делается очень просто и держится надежно. За год использования я ни разу не подтягивал пояс. Липучки фиксируют отлично. 

Закрываются шорты на кнопку, которая сама по себе очень плоская. Она не торчит и соответственно не будет мешать во время поездок на велосипеде. За нее не будет цепляться футболка за счет её низкого профиля.

Интересное решение с ширинкой. Тут вместо молнии тоже липучка Velcro. Как оказалось, это очень удобно. Шорты сами «автоматически» закрывают ширинку, после надевания. И за счет отсутствия молнии одеваются и снимаются очень быстро. Даже не думал, что такое простое решение принесет множество комфорта в использовании. С внутренней стороны имеется подкладка, которая закрывает липучку, чтобы она не липла к вашему нижнему белью и не приносила дискомфорт. 

На задней части шорт, под поясом, имеется вентиляционная вставка. Шорты на удивление, хорошо продуваются. Я в них откатал все лето и съездил не в один поход. Так что вентиляция работает и в них очень комфортно находится длительное время.

Внутри шорт подкладки нет, но сама ткань изнутри имеет другую структура и она мягкая и приятная к телу. 

Тут есть два кармана на молнии. Собачки имеют пулеры, так что открытие и закрытие происходит легко, даже в перчатках. Работают молнии отлично, я думал это YKK, но не подписано, качество работы на высоте.

Карман спроектирован таким образом, чтобы вы могли в него залезть даже когда на велосипеде. Обычно карман как-то перекашивается и получить к нему доступ во время движение – затруднительно. Тут все продумано и можно прямо на ходу достать и положить телефон обратно. 

Карманы сделаны небольшими, чтобы вы туда не пихали много вещей, чтобы это не мешало педалированию.

Внутри кармана сетка и если вы не закрываете молнию, то получаете дополнительную вентиляция. Воздух прям туда засасывается, за счет того что карманы немного растопырены в открытом виде. Тоже интересное решение. Эстетически оно выглядит не особо, но функционал отличный. 

Логотип Troy Lee Designs является светоотражающим, так что на дороге будете заметными. Правда в 2020 году компания немного изменили дизайн шорт и теперь такого логотипа на них нет. 

В шортах я откатал весь сезон. Я практически ежедневно ездил в них на работу (в теплое время года) и испытал их в разных походах и покатушках. Шорты отлично вентилируются и не сковывают движение, крайне легкие и ты не ощущаешь их во время езды. Откатал в них порядка 2000 км и на удивления нет потертостей в местах соприкосновения с седлом. Обычные шорты уже наверно имели дырки в данном районе. Это благодаря использованию материала, который устойчив к стиранию. 

Так что, крайне рекомендую использовать именно велосипедные шорты!

Стоят такие шорты 89$

Джерси (футболка) Skyline AIR S/S

Идем выше, следующий элемент гардероба – это джерси Skyline Air с коротким рукавом. Я взял серию AIR т.к. она имеет шикарную вентиляцию. Если посмотреть на джерси с внутренней стороны на свет то увидите, она вся состоит из тысячи мелких дырочек. Вентиляция действительно отлично работает и кататься в ней комфортно.

Материал приятен к телу и джерси имеет свободный крой. На себе ее практически не ощущаешь. 

За счет использования Soft touch полиэстера, футболка отлично отводит влагу и очень быстро сохнет. 

Воротник и рукава имеют специальный широкий крой, благодаря чему он не перекручивается во время движения и не сковывает их. Это все перекочевало с мотоспорта.

Из приятных бонусов, имеется небольшой карман на молнии. Внутри есть салфетка из микрофибры для протирки очков. В карман можно положить какую-то мелочевку (ключи, деньги). Телефон туда тоже влезет, но ехать с ним в данном месте – неудобно. Телефон тяжелый и оттягивает легкую джерси на себя.

Карман открывается легко за счет наличия длинного шнурка. Так что туда можно добраться даже в перчатках. 

На кармане имеется светоотражающий логотип Troy Lee Designs, который повышает безопасность при езде в темное время суток. 

Как и шортами, футболкой очень доволен. Она очень легкая, хорошо дышит, отводит влагу и быстро сохнет. А что еще надо? Ах да! Есть еще куча прикольных принтов цветовых решений, так что можно выбрать то что душа желает. И каждый сезон они обновляют цветовую гамму. 

Стоит такая джерси 60$

Комплектом своей формы я очень доволен. Она удобная и комфортная. Да, это конечно намного дороже чем обычные шорты и футболка, но технологичные вещи должны стоить определенных денег.

В 2020 году Трой Ли выпустила новую линейку одежды Flowline, так что возможно в том сезоне попробую еще и ее.