Содержание:

• Оглавление

• Велопоход по Сицилии. Анонс

• Что мы берем на Сицилию?

• Дорога на остров 

• Палермо и его окрестности

• Западное побережье

• Сиракуза и Катания

• Вулкан Этна

• Рим

• FAQ

При поддержке партнеров:

День 17

1 февраля 2019 года

Ранний подъем, быстрые сборы и в 7 утра мы уже крутим педали. Это связано с тем, что сегодня подъем на вулкан Этна. Сейчас высота над уровнем море 0 метров, а к вечеру надо подняться на 2000 м. На саму вершину мы не планировали подниматься, там в это время года все засыпано снегом и нужна уже специальная снаряга. К тому же вулкан сейчас в активной фазе и частенько извергается. Высота вершины около 3300 метров. Как оказалось, выехать с Катании совсем непросто, мы на преодоление 10 км, потратили чуть больше часа! Как раз время, когда все едут на работу и улице в пробках, трафик бешеный, кое как мы все же выехали за город, на дорогу ведущую к вулкану. 

на выезде с Катании заехали в мак, выпить чашечку кофе.

Погодка отличная, светит солнце. Хотя еще вчера я сомневался, поедем ли вообще на вулкан. Т.к. было пасмурно, а ехать в непогоду на такую высоту, не самый разумный выбор. Но пока все отлично. 

дорога на вулкан

В городке Николози остановились на обед. С этой точке стартует шоссейный маршрут к вулкану Этна, который входит в один из этапов знаменитой, гонке Giro D'italia. Это один из трёх самых престижных трёхнедельных груд-туров в мире, на ровне с Тур Де Франс и Вуельта Испания. Проходит она с 1909 года. В городке Николози весят различные плакаты, по поводу гонки, фотографии участников и самое прикольное, вдоль дороги есть инфо стенды, где очень подробно расписан подъем к вулкану. Где, какой угол наклона, сколько времени требуется на преодоления данного участка, какое расстояние и т.д. Тут маршрутов подобных довольно много, вот мы по одному из них и начали свое вкручивание на гору. 

 фотографии с Giro D'Italia висят в городке Николози

инфостенд показывающий высотный профиль подъема

За городком Николози населенка практически закончилась, машин на дороге нет и ехать очень комфортно. Виды открываются фантастические, высота около 1000 м и постепенно растет и перед нами открывается шикарная панорама на Катанию, море и конечно дымящийся вулкан Этну, верхушка которой присыпана снегом. Местность очень необычная. Особенно впечатляют лавовые поля. Порода острая и черная, придает местности свою уникальность.

перекус всегда под рукой :)

лава поглотила чей-то домик

вид на Катанию. Еще утром мы были там

иногда толкали велосипеды

На подъем потратили почти весь ходовой день. Вначале четвертого мы поднялись до отметки 1750 метров. По плану, отсюда мы должны были съехать на грунтовку и по северному склону объехать вулкан по траверсу, но погода внесла свои коррективы. Мы поднимались по южному склону и снега тут практически не было, но как только заехали на северный, вся наша тропа была засыпана огромный слоем снега. Местами глубина достигала полуметра! Это определили опытным путем) По такому ехать нереально, а толкать велосипеды желания совсем не было. Решаем не заниматься веломазахизмом, что у нас частенько практикуется в походах 5-6 к.с., прыгаем на велики и начинаем спуск по асфальту, по северо-западному склону.

а вот наша дорога, по которой мы должны были ехать вокруг Этны

 начинаем спускаться с Этны на северный склон

местами ехать было вполне нормально

Поначалу дорога была неплохая, но вскоре начал появляться снег. Как только мы немного спустились и заехали в лес, тут же попали в настоящую зиму! Здесь, кстати есть горнолыжный курорт и народ активно катался на лыжах, санках, ну а мы толкали велосипеды по снежному покрову. Ехать было небезопасно, дорога идет серпантином вниз и все присыпано снежком, а местами и вовсе гололед. Так что в основном шли пешком. Местность вокруг нас была ну уж очень красивая. Сосновый лес, снег, красивая дорога.

большую часть дороги замело снегом и приходилось катить велосипеды

 зимняя сказка

Солнце спряталось за горизонт и температура упала до +4. Утеплились и продолжили спуск. Мы пытались съехать как можно ниже, чтобы было потеплее спать, ну и чтобы выйти от снежной границы. В итоге спустились до отметки 1450 метров и нашли без снежную полянку. Уже в потемках ставили лагерь. Вокруг нас никого, потому даже развели костер для согрева. Ночью температура так и не опустилась ниже нуля. Держалась на отметке +1+2. Так что ночь в целом прошла комфортно, костер конечно добавил своей романтики в нашем путешествии по Сицилии. 

ночевка на северном склоне вулкана Этна

День 18

2 февраля 2019 года

Утро встретило нас отлично погодой. Небо ясное, его разбавляют только клубы дыма с вулкана Этна. 

 утренний кофе в палатке

вулкан Этна

Продолжаем спуск. Снега становится все меньше. На отметки 1000 метров он и вовсе пропадает. Дорога, стремительно нас выводит в городок Адрано. Собственно на этом наш спуск заканчивается, далее просто двигаемся вокруг вулкана, высота колеблется в районе 650-800 метрах. Трасса довольно оживленная, но тут начинаем встречать велосипедистов, которые тренируются на данном участке пути.

тут прям настоящая осень

типичная картина....мусора на Сицилии очень много...

 Этна возвышается над городом 

К обеду доезжаем в городок Рандацо. Он находится на северном склоне вулкана Этна, буквально в 15 км от кратера. Город средневековый, большая часть домов построены из вулканической породы в связи с этим преобладает черный цвет. Место довольно туристическое, сюда приезжает узкоколейка Circumetnea. Поезд ездит вокруг вулкана. Многие туристы на нем катаются, чтобы осмотреть Этну. В городе Рандацо, как раз станция, где нужно совершить пересадку. Данный поезд стартует с Катании и общая длина маршрута составляет 111 км! Функционирует данная ветка еще с 1895 года! 

 город Рандацо

В Рандацо мы пообедали, мельком осмотрели исторический центр и поехали дальше. Дорога вокруг Этны шикарная. Открываются безумные панорамы на действующий вулкан. Весь северный склон присыпан плотным слоем снега.

северный склон вулкана засыпан снегом

Наша дорога вывела к городу Франкавила. Здесь протекает река Алканатре, которая пробила себе путь в базальтовой породе. Тут есть каньон, но до него мы доберемся завтра, а сейчас любуемся каскадными водопадами. Место очень живописное и интересное. 

семейное фото :) 

небольшой каскад

Вдалеке виднеются руины средневековой крепости, которые гордо возвышаются на горе. Туда мы не поднимались, осмотрели только издалека. Решили дальше ехать не по асфальту, а по грунтовке, которая проходит через местные сады и дачи. Дорога там шикарная, тропинка проходит сквозь апельсиновые сады, но из-за недавних дождей все размокло и местами грязь. Тут даже обнаружили указатель с какой-то кантрийной гонки. Судя по всему тут проходил какой-то местный чемпионат. 

 средневековая крепость на горе

 шикарная тропинка через апельсиновые сады 

На ночь разместились на окраине города Франкавила, в оливковом саду. Место для палатки было найти непросто. Кругом населенка и стать негде, но все же нашли подходящую полянку. Когда ехали через апельсиновые сады, нарвали себе цитрусовых, так что на ужин мы пополнили свой организм витамином С.

 добавка к ужину :)

День 19

3 февраля 2019 года

Как только покинули лагерь, практически сразу попали к одной из главных достопримечательностей Сицилии. Это базальтовый каньон на реке Алканатара. Место туристическое. Тут различные кафешки, стоит касса, лавки с сувенирами. Но все было закрыто. Не сезон. Попасть в каньон можно только через кассу, тут стоит калитка, которая, судя по их расписанию, должна открыться в 9 утра. Стоимость входа -1.5 евро. На часах без десяти девять. Решили подождать, купить билет и пойти к достопримечательности. Прождали пол часа, никого нет. Пристегнули велосипеды к забору и через калитку перелезли к достопримечательности. Каньон тут огромный, но если честно не скажу, что меня сильно впечатлил. Глядя другие отчеты, туристы ходят по воде вдоль каньона, но сейчас уровень высокий и пройтись там никак нельзя, потому смотрели на достопримечательность с небольшого песчаного пляжа.

каньон Алканатара

 дорога в город Таормин

Вскоре дорога нас вывела к морю, а затем к туристическому городу Таормина. Это наверно один из самых дорогих городов на острове. Он находится на горе, которая возвышается над морем на высоте 206 метров. Город очень старый и просто пропитан античностью и средневековьем. Попали во внутрь через ворота «Катания». Очень неспешно прогулялись по центральной улице наслаждаясь архитектурным разнообразием, которое дошло до нас через многие века. На территории города есть амфитеатр. Нам повезло, именно сегодня был день открытых дверей и вход к достопримечательности – бесплатный. Так билет стоит 10 евро. Мы с удовольствие осмотрели древнюю ценность ( III веке до н.э.)

на горе возвышается город Таормин. Нам туда

ворота Катания в город Таормин

центральная улица

вид с обзорной площадки

амфитеатр

Насладились историческими достопримечательностями и поехали дальше. Впереди нас ждала ровная дорога вдоль морского побережья в сторону Мессины. По центральной дороге мы не ехали, старались двигаться второстепенными улочками приморских городков.

 дорога в Мессину

Погода сегодня просто шикарная. Светит солнце, очень тепло, что прям хочется ехать в одной футболке. Единственное, ветерок с моря поддувает и становится немного прохладно.

На горизонте уже начинает виднеться материковая часть Италии, район Калабрия.

справа уже виднеется матириковая часть Италии

С обедом у нас получилась неприятность. В воскресенье очень мало магазинов работает, да еще и в сиесту. В итоге мы не смогли себе ничего купить покушать. Но, у нас был небольшой запас продуктов, мы как раз их подчистили. К вечеру все же нашли единственный рабочий супермаркет за сегодня. Парковка возле него была просто забита под завязку! Видно все сюда поехали, чтобы скупиться на ужин в воскресенье. Это уже был практически пригород Мессины.

остановились пообедать на какой-то набережной

Найти место для ночевки было очень проблематично. Мы рядом с крупным городом и вокруг нас населенка. Пришлось отъехать от основного маршрута на 2 км и на каком-то заброшенном дачном участке разбить лагерь. Место не самое лучшее, но переночевать можно.

День 20

4 февраля 2019 года

Сегодня последний ходовой день. Проснулись рано утром, чтобы выехать как можно раньше. Погода за ночь испортилась. Вчерашнее яркое солнце сменилось пасмурным небом и мелким дождем. Нам нужно добраться до парома, который нас транспортирует на материковую часть «Итальянского сапога». Через час педалирования, мы оказались в порту Мессины. Сам город осматривать желания не было в пасмурную погоду. Хотелось поскорее спрятаться от этой мороси в какое-то сухое место.

Паромы на противоположный берег ходят регулярно, каждый полчаса. Стоимость билета – 3 евро. За велосипеды с нас ничего не взяли, хотя должны были по 1.5 евро. Покупали билеты на кассе, там где и автомобилисты, собственно с ними и заехали на паром. Расписание и цены можно посмотреть на сайте компании, которой мы плыли carontetourist.it

паром

Расстояние до противоположного берега всего 3 км и паром этот участок преодолевает минут за 35. Без проблем погрузились на судно и оставили велосипеды на нижнем ярусе, где и автомобили. Сами же пошли наверх в зал для пассажиров. Тут был буфет с недорогим кофе и вкусной выпечкой. Мы не удержались и прикупили себе вкусняшек.

внутри парома

Паромы на противоположный берег ходят не только с Мессины. Когда мы подъезжали к городу неоднократно встречали указатели на паромные переправы, так что можно перебраться и в другом месте.

переплываем пролив и покидаем Сицилию

И вот мы покинули Сицилию. Она вся была затянута тучами и прокапывал дождь. На этом наше путешествие по острову закончилось, но нужно ехать дальше, впереди Рим.

материковая часть Италии

Паром курсируем между городами Мессина – Villa S. Giovani. Вообще можно было сесть в Мессине на поезд и прямиком попасть в Рим. Тогда бы весь состав погрузили на паром и мы бы в поезде перебрались на тот берег. Но такое удовольствие ощутимо дороже, чем просто поезд с Villa S. Giovani. К тому же он не сильно подходил по времени. Наш ж/д состав на Рим стартует с города Реджио де Калабрия и едет через Villa S. Giovani. Чтобы сесть в пустой вагон на конечной станции, мы поехали в Реджио де Калабрия. Билеты у нас были на руках и время в запасе имели, потому без проблем могли крутануть педали еще на 15 км к конечной станции экспресса. Если у нас были бы накладки со временем, то грузились бы в поезд в Villa S. Giovani.

Неспешно прокатились по Калабрии, по пути перекусили, скупившись в любимом Lidl. Времени у нас еще было предостаточно, потому еще и прогулялись по древнему городу Реджио.

набережная в Реджио

Реджо-Ди-Калабрия

Поезд на Рим у нас отправлялся в 15-05. Где-то за час прибыли на ж/д станцию. Велосипеды упаковали в чехлы, т.к. данный состав не имеет специального места под велосипед. Билеты кстати брали на официальном сайте trenitalia.com и они нам обошлись по 14 евро. Поезд оказался обычным Интерсити, велики действительно ставить особо негде, но в первом и последнем вагоне были просторные тамбура, где мы и разместили своих алюминиевых коней. Проводник ничего не сказал и дополнительной платы не потребовал. Как оказалось, поезд всю дорогу был практически пустой. На весь вагон сидело около 10 человек! В Рим мы прибыли в 22-34.

ждем наш поезд

велосипеды ехали в тамбуре. Если они зачехленные платить за них ничего не надо.

Недалеко от вокзала у нас был забронированный хостел. Буквально 2 км в пути и мы на месте. Номер оказался самым плохих из всех, что у нас были в Италии и при этом самый дорогой – 20 евро с человека за ночь, но это с учетом завтрака. Это своего рода четырехкомнатная квартира, в одной из комнат разместились мы. Она маленькая, не сильно чистая, ремонта тоже особо нет. Как старая совковая малосемейка. Удобства были в номере, но очень компактные, потом комфортно принять душ было проблематично. Завтрак, который был включен в стоимость тоже не о чем. Нам показали пенал и холодильник где лежит еда. Типа приходите с 8 до 10 утра и берите кушать, что там есть, а там было: хлеб, сыр, печенье, бананы, йогурт, ну и чай. Особо не поешь. Так что хостелом мы остались недовольны. У нас тут оплачено три ночевки, так что впереди прогулки по вечному городу. 

наши аппартаменты в Риме

При поддержке партнеров: