17.07.2015 05:59

Спонсорский велосипед PRIDE XC-650 RL (первые впечатления)

Автор  Юрий
Rate this item
(0 голосов)

На днях получил немаленькую посылку от спонсоров для будущего велопохода в Джунгарию. Украинская компания Pride предоставила мне на тест велосипед из линейки Perfomance - Pride XC-650RL. Можно сказать топовый в своем классе :)

pride

Технические характеристики: 

РамаРамаPRIDE алюминий 6061Т, 27,5’’, гидроформинг
ВилкаВилкаSrSuntour SF-XCM-RL, Ход 100мм, выносной локаут
РульРульZoom MTB-AL-152, W=620мм, D=31,8мм
ВыносВыносKalloy AS-DC1, L=75мм (17’’), 90мм (19’’), 105мм (21’’)
Подседельный штырьПодседельный штырьZoom SP-214, 31,6x350мм
ГрипсыГрипсыРезиновые c замком Lock-on
СедлоСедлоCionlly 1190
ПедалиПедалиWellgo LU-984DU
Рулевая колонкаРулевая колонкаNeco H115
КареткаКареткаNeco BB-910BK
Система шатуновСистема шатуновProwheel Flint-401, 22/32/42T
КассетаКассетаShimano HG-200, 11-32T, 9 скоростей
Передний переключательПередний переключательSram X4
Задний переключательЗадний переключательSram X4
МанеткиМанеткиSram X4, 3x9 скоростей
ПокрышкиПокрышкиKenda K1047, 27,5x1,95’’
КамерыКамерыKenda A/V
ОбодаОбодаАлюминиевые двойные, пистонированные
СпицыСпицыCN стальные
Передняя втулкаПередняя втулкаJoy Tech FH-041DSE
Задняя втулкаЗадняя втулкаJoy Tech RH-142DSE
ТормозаТормозаShimano BR-M447, Дисковые гидравлические
Рубашки тросовРубашки тросовJagwire
ЦепьЦепьKMC Z99

В мастерской велосипед успешно собрали и настроили. Теперь пытаюсь максимально его обкатать, чтобы он был готов к нашему велопоходу. Анонс путешествия уже скоро :)

Пока поделюсь с вами первыми впечатлениями о Pride XC-650RL.

IMGP5104

Комплектация у него среднего уровня, для покатушек и велотуризма в самый раз. Жалко брать топовые компоненты в поход, где их можно легко сломать. Ремонт будет дорого стоить :)

Расцветка у него приятная. Можно сказать строгая классика. Все гармонично смотрится. Черно-бело-синяя рама, белые рубашки, белые калиперы. Цвет матовый :)

IMGP5069

IMGP5092

 Конечно первое, что впечатлило после выездов на этом новеньком коне, так это колеса диаметром 27.5. Я катался все время на 26х, а вот на новом стандарте особо не довелось поездить. Конечно пробовал, но особо не прочувствовал, т.к. дистанции были маленькие.  А вот сейчас активно катаюсь на Pride и приятно удивлен этому новому стандарту. Накат значительно отличается. Велосипед быстро набирает скорость и по ровным участкам мчит как ракета! Да и посадка немного другая, чувствуется что диаметр больше и соответственно едится как-то выше. Маневренность особо не страдает, хорошо проходятся все повороты. Из-за большего радиуса колеса, кочки и ямы стали значительно меньше замечаться, велосипед по ним едет намного уверенней.

IMGP5072

В общем, стандарт 27.5 рулит :) Я даже не знаю, смогу ли я потом снова сесть на 26 колеса. Помимо плюсов есть и минусы, которые сразу же всплыли. Так как 26 стандарт колес очень хорошо прижился в Украине, вся наша группа в поход едет именно на нем, а я как белая ворона на колесах 27.5. Из-за этого мне лично придется тащить запасную покрышку. Так планировали взять две на группу, а получается надо три. Ну и запасные камеры также придется брать. Конечно, со стороны кажется, что это всеголишь лишние 600-700 грамм, но учитывая то количество спец снаряги которое мы тащим (веревки, системы, карабины, кошки и т.д.), да еще и куча продуктов на автономные участки продолжительностью до 10 дней, это довольно не мало. Ну что поделать, красота новый стандарт требует жертв.

IMGP5090

После нашего похода будет детальный фотообзор со всеми плюсами и минусами Pride XC-650RL. Думаю за 1000 км бездорожья по горной местности, данную модель, получиться испытать как следует. Ждите обзора :)

Поход уже не за горами. Так что я пошел дальше обкатывать нового алюминиевого коня :)

IMGP5061

IMGP5091

Last modified on 17.07.2015 14:59
Юрий

Юрий

 kasy1988@gmail.com  562787001  kasy1988

     

Website: kasy.com.ua

Latest from Юрий

Related items (by tag)

Web Software Agency
back to top