День 1 (01.07.2011)
Маршрут:Тернополь – Великий Ходачков – Семиковцы – Вишневчик – Зарваница - Белявинцы
Километраж: 71 км
Набор высоты: 564
Посмотреть карту

В Тернополь мы прибыли в 9:10. Погода была отличная, светило солнце. Нас сразу встретил Женя из Днепропетровска. Его поезд приехал сюда несколько часов назад. Пока собирали велосипеды, подъехал поезд с последним участником – Саша из Доброполья. И вот в полном составе, мы вышли на маршрут. Из Тернополя выезжать не спешили, немного прокатились по местной набережной и по парку.

Памятник Степану Бендере!

Набережная в Тернополе

3-D рисунок на набережной

Взяв первое «категорийное препятствие», лестницу с большим количеством ступенек, мы начали выезжать из города. Проехав немного по трассе, мы свернули в поселке Великий Ходачков. Тут нас ожидала первая достопримечательность – заброшенный костел 1890 года. Строение весьма впечатлило. На верхушки костела находится гнездо аистов.

Заброшенный костел

Немного передохнув и осмотрев достопримечательность, двинули дальше. Впереди нас ждал 15 км грунтовый участок. Учитывая, что в последние недели здесь часто идут дожди, данная грунтовка была в хорошем состоянии. Немного поколесив Тернопольскими степями, поразило, что у них прямо в поле, в посадках, растут сосны.

Тернопольские степи

В селе Семиковцы, мы снова выехали на асфальт. Дорога была просто изумительной! Ям практически нет, трафик минимальный, наверно одна машина в 5-10 минут ну и небольшие перепады, которые не давали расслабиться. На небе появились облака, которые время от времени закрывали от нас солнечные лучи. Доехав до села Вишневчик, начали искать поворот к церковному комплексу. Немного набрав высоты, мы оказали у деревянной церкви Рождества Пресвятой Богородицы.

Спустившись ниже, нам открылся Зарваницкий церковный комплекс. Территория огромная, как пишут в инете, здесь может вместиться 50 тыс. людей. Решили прямо на территории данного комплекса пообедать, доесть то, что осталось с поезда, плюс вскипятить воды на горелке для чая. Пока мы готовились к обеду, к нам подошел поп, и предложил пройти с ним в собор. Оставив Макса охранять вещи, проследовали за ним. В соборе он нам зачитал небольшую проповедь (библейские заповеди), окропил нас и дал по календарю, с их собором. Когда начали обедать, нас немного помочил дождь.

Саня уже накатался

Обедаем

Перекусив, поехали дальше. На территории данного комплекса есть еще всякие целебные ванны, но времени на их осмотр у нас не было. В селе Зарваниця докупили продуктов. Единственное с чем возникла проблема – отсутствие овощей и тушенки в магазинах. Это во всех сельских магазинах данного региона. Овощей попросили у одной бабушке, уже недалеко от места стоянки. Она нам бесплатно дала картошки, молодой морковки и огромный пучок зеленного лука. Кстати у нас уже во всю продают молодую картошку, а у них она еще не созрела. На протяжении всего похода, овощи просили у местных, в магазинах их не продают. Набрав воды в колодце, в селе Белявинцы, направились искать место для лагеря. Проехав по небольшому лесу, спустились к берегу р. Стрыпа, где и расположились.

Спускаемся к реке

Вода в речке мутная, с быстрым течением, это характерно почти для всех рек данного региона.

Какой-то греко-католический костел напротив нашего лагеря

Наш лагерь. Места не сильно много, но мы влезли :)

Готовим ужин

День 2 (02.07.2011)
Маршрут: Белявинцы – Рукомыш – Подзамочек – Бучач – Золотой Поток – Скоморохи – Беремяны – р. Днестр
Километраж: 65 км
Набор высоты: 924 м
Посмотреть карту

С самого утра небо было затянуто тучами. Спустя минут 20 после выезда, начал моросить дождик, зачехлившись, поехали дальше.

Пустые Тернопольские дороги

Первая достопримечательность в этот день был пещерный монастырь - «Травертинові скелі», в селе Рукомыш.

Осмотрев там все, поехали в село Подзамочек, где находятся руины замка 1600 года. На его территории спокойно пасутся коровы, а вокруг замковых стен разместили свои огороды местные жители.

Дождь нам не дал задержаться в этом месте, потому поехали дальше. На заправках, которые попадались по пути, пытались купить бензина для горелки. В итоге решили в районом центре (Бучач) постараться найти бензин-калошу. Бучач – довольно симпатичный, небольшой городишка, со старинными улочками, выложенными брусчаткой. В центре города совершили закупку на вечер, также купили местного коньяка «Бучач». Облазив несколько строительных магазинов, все-таки нашли бензин-калоша. Купили 4 бутылки по 0,5 литра (стоит 7,50 грн одна). Нам их хватило до конца похода, одна даже осталась не распечатанная.

В центре города

В Бучаче посетили их замок, который возвышается над городом. От туда открывается отличная панорама. Первые упоминания о нем датируются 1379 годом!

Вид на город

Городская Ратуша

Осмотрев достопримечательность, поехали дальше. В этот день планировалось посетить очень интересное место – Русиловские водопады, но доехав до грунтовки, которая идет к ним, было принято решение, отказаться от данной затеи. Грунтовки была в ужасном состоянии, если бы мы туда поехали, то наверняка бы застряли и потратили бы кучу времени. Потому поехали по трассе дальше до села Золотой Поток. Тут нас ждал третий и последний замок на сегодня. Правда, замок уже переделали под свои нужды местные жители. От него осталась только средневековая башня.

Ноги Сталина

На фоне замковой башни

Под замковым мостом, устроили обед. Тут нас порадовало солнце, оно выглянуло из-за тучи, но когда спряталось, снова пошел дождь. Во время обеда, Сане Белову решили поменять болт держащий стойку багажника. Болт немного подтирал тормоз. Накидав несколько гаек, «поломку» устранили, но как оказалось зря. Проехав немного по асфальту, свернули на грунт. Данной грунтовкой, судя по всему, не часто пользуются. Прокатившись вдоль кромки поля, мы заехали в лес. Ехали в полусогнутом положении, т.к. постоянно над головой нависали мощные ветки. Помесив немного грязи на грунтовке, мы спустились в село Скоморохи.

Едем по лесу

Передвигаемся по кромке поля. Если ехать не по траве, то сразу колеса блокируются

Спуск в с. Скоморохи

От сюда начался классный асфальтный спуск к речке Стрыпа. По «горному» серпантину мы сбросили 150 метров. Было впечатления, что мы находимся где-то в Крыму. После спуска, соответственно был подъем. Асфальт здесь закончился, потому подымались по щебеночной дороге. Подъем очень приятный, уклон небольшой, вся дорога укутана огромными деревьями, слева обрыв и кое-где виднеется речка Стрыпа на которой резвится детвора (внизу находится детский лагерь), справа выходы скалистой породы. Спуск и подъем всем очень понравился. Набрали мы 150 метров.

Окончание подъема

Далее двигались по грунтовкам к Днестру, местами по брусчатке. Открывающиеся панорамы, завораживали нас.

Набрав в селе Беремяны воды, нам вскоре открылась красивейшая панорама на Днестр.

Вниз к реке мы спустились ночевать

Спуск к Днестру

После чего начался крутой спуск по каменистой грунтовке. После такого расколбаса багажник Сани Белова не выдержал. Вырвало болт, который меняли во время обеда. В общем, часть болта сорвало, часть осталась в раме вела. С другой стороны оторвало стойку багажника. Саня набросил баул на плече, и неспешно поехал до места ночевки. Хорошо, что осталось около 2х км. Палатки разбили на берегу Днестра. Уровень реки был хорошо поднят, наверно на пару метров. Пока готовили ужин, Саня Тодоров и Саня Белов ремонтировали багажник. В итоги, наш механик все отлично сделал, багажник продержался до конца похода.

Оторванная стойка

Сорванный болт

Саня работает :)

То что получилось

Наш лагерь. Справа Днестр течет.

День 3 (03.07.2011)
Маршрут: р. Днестр – Свершковцы – Литячи – Червоноградский замок – Нагоряны – Иване-Золотое – Касперовцы – р. Серет
Километраж: 67 км
Набор высоты: 901 м
Посмотреть карту

Утром весь лагерь был окутан туманом.

Но когда уже были готовы выезжать на маршрут, лучи солнца пробились к нам. Начали день с хорошего подъема на горку. Затолкали велосипеды с 170 метров на 340 м.

Хороший утренний подъем

По живописной грунтовке, добрались до села Хмелевая.

Днестровский каньон

Выехав за село грунтовка ухудшилась. Ехали вдоль кромки поля, местами трава была выше нас. Колея практически не просматривалась, можно сказать, двигались по азимуту. Местные нас предупредили, что этой дорогой уже никто не пользуется, и она заросла.

Проехав километра 2, было принято решение, выезжать на асфальт, а не пробираться сквозь заросли. Дорога оказалась не асфальтной, а брусчаткой, которая перешла в дорогу из отсева, вдоль нее часто попадались деревья вишни и черешни, облепленные ягодами. Приходилось бороться с этими категорийными препятствиями.

Поедаем черешню

Съехав на грунтовку, спустились в лес. Точного трека о том, как по нем проехать у меня не было. Ехали просто по той дороге, которая подходит нашему направлению. Пару раз блуканули, дорога тупо заканчивалась, и непонятно было куда дальше ехать. Лес очень густой и никакой перспективны не было видно. Все же нашли полу дорогу усеянную ветками, листьями и камнями спрятанными под ними, по которой спустились к реке. Спуск получился очень техничным.

Пробираемся по лесу

Переходим реку Джурин

Вскоре нам показались башни Червоноградского замка. Сначала заехали на огромный и полноводный водопад Джурин, после которого начали двигать в сторону замка, но нас накрыл дождь. Чтобы не терять зря время устроили перекус около местного киоска, где можно было купить пиццу или гамбургер. Место очень красивое. С одной стороны замок, с другой водопад окруженный полянками для кемпинга, где отдыхают местные.

Водопад Джурин

Обедаем

Чтобы попасть в замок нужно пройтись по территории детского лагеря. Сторож нас с велосипедами пускать не хотел, но немного настояв на своем, мы все-таки прошли. От замка остались только две башни, но они очень интересные. Есть всякие проходы, по которым можно полазить, местами осталась винтовая лестница, ну и сама местность очень красивая. Единственное что очень не понравилось, так это надписи баллончиком, которые «украшали» исторический памятник! И так практически на каждом не оборудованном замке, который мы посетили.

Костел перед замком

Дальше нас ждал крутой подъем, преодолев который, мы попали в село Нагоряны.

После того как пересекли трассу, началась грунтовка, которая со временем начала резко уходить вниз.

Несясь по грунтовке, слегка усеянной камнями, через небольшой лесок, мы спустились в село Ивано-Золотое, практически к самому Днестру. Кстати местные нас все время называли «Роверисти», ну а велосипеды «Ровери». После спуска последовал подъем, на котором я заметил, что у меня прокол. Выехав на смотровую площадку, я начал устранять неисправность, а народ тем временем любовался открывшейся панорамой Днестра и наблюдал за парапланеристами.

Поглядев на часы, стало ясно, что придется немного срезать, т.к. потеряли много времени, когда блукали лесом. Выехав на асфальт, быстро долетели до села Касперовцы.

Дорога на Касперовцы

Скорость была наверно около 30-40 км/ч. Закупив там продуктов, начали искать место для лагеря. Спустились к реке Серет и разбили свой лагерь недалеко от турбазы «Ромашка». Место классное. С одной стороны лес, с другой речка. Дежурные готовили кушать, народ тем временем отмывался.

Лагерь

День 4 (04.07.2011)
Маршрут: р. Серет – Новосёлка – Шишковцы – Кривче – Гермаковка – Залесье – Кудринцы – Кудринский замок
Километраж: 58 км
Набор высоты: 756 м
Посмотреть карту

Утром оперативно собрались и выехали на маршрут в 8:15. Первая остановка была в селе Новосёлка. На въезде в село установлен интересный памятник, борцам за независимость Украины.

Мавзолей Шелинских

Также тут находятся развалины древнего замка, правда, чтобы попасть туда, нужно быть преодолеть грунтовый подъем. Руины не чем не примечательны, просто разрушенная башня и все, больше ничего нет.

Набираем воду в дорогу

Когда спускались обратно к трассе, Макс пробился на спуске («змеиный укус»). Пока он клеился, я обнаружил, что у меня треснул багажник.

Сломанный багажник

С механиком данную неисправность немного устранили, обмотав весь багажник хомутами. Не успев отъехать, прокол обнаружил у себя Серега. Пока он возился с колесом, Саня (из Доброполья) начал подпиливать зубья на своей системе. Они стерлись и цепь проскальзывала. Вроде все поломки устранили и двинули дальше, но не тут то было! Через пару километров прогремел взрыв! Взорвалась задняя покрышка у Жени. Капец какай-то, поломка на поломке! Почему взорвалось не известно. Ставим запаску и едем. Проезжаем в паре километров от самой длинной гипсовой пещеры в мире - «Оптимистическая» 230.5 км. Вскоре съезжаем с асфальта и по замечательной грунтовке движемся в сторону с. Шишковцы. Погода отличная, немного пасмурно, но главное что не жарко и дождь не идет.

Проскакиваем Шишковцы и держим путь в с. Кривче. Там нас ждет следующая достопримечательность – пещера Кристаллическая. Велики оставляем возле кафешки, где и пообедали. У входа в пещеру уже сидела группа людей, ждала экскурсовода. Пришлось ожидать минут 30. Вход стоил, кажется около 15 грн. Экскурсия начинается с того что нужно преодолеть 500 м туннель, который петляет из стороны в сторону. Пещера довольно интересная, везде кристаллы и всякие красивые породы. Единственно оборудована она не сильно хорошо. Есть участки, где нет света и без фонарика там довольно стремно.

В ожидании экскурсовода

Когти Росомахи :)

После подземелья, все проголодались, и потому в местных кафешках был устроен обед (покушали вкусного борща, правда ждали его наверно больше часа).

В самом селе Кривче есть красивая башня, от одноименного замка, который был возведен поляками в 1639 г.

Костел переделанный под православную церковь

 Как только выехали на грунтовку, то снова «вернулись» к нам поломки. У Макса срезало болт, который держит седло! Впервые с таким сталкиваюсь. Заменили его на другой, единственное, диаметр был немного меньше. Не успев проехать и километра, как вдруг снова взрывается покрышка у Жеки и снова заднее колесо. Причина не известна. Поставили вторую запаску. Самое ужасное, что у нас уже и запасок нет. Кстати первый раз рванула Kenda (не помню, какая конкретно), а второй Continental Mountain King. На моих глазах уже взорвалось 3 таких покрышки!  

Из-за поломок пришлось немного сокращать маршрут. В Чернокозинский замок заезжать не стали, поехали другой дорогой. Кратчайшим путем в Кудринцы.

Дорога к Кудринцам.

Перед селом помесили грязь, а на спуске в него, я окончательно добил багажник и еще сорвал болт, на котором он держался. Болт быстро заменили, а ремонт багажника оставили на вечер. Лагерь разбили прямо в Кудринском замке. Расположение данного форт-поста очень классное. С трех сторон обрыв. Замок был построен в 1615 г.