{jcomments on}Дата: 11-12 октября 2008 года
Маршрут: Бахчисарай – Сирень – Танковое – Куйбышево – Соколиное – Ай-петри – т/с Кош – Романовской шоссе(Беседка ветров) – Чучельский перевал - Касьмо-Дамиановский монастырь – Изобильное – Алушта.
Километраж – 125 км
Время в пути – 10 часов
Члены группы и байки:
Юра(KASY) – Giant Escaper
Макс(Mauser) – Gary Fisher
Вадик – GT Chucker 3.0
День 1. Подъем.
На поезде доехали до Бахчисарая, в 05-30 уже начали собирать велы. Пока их собрали и разобрались с GPS уже начало светать
, правда, утро было не из теплых. Согласно нашим бортовым приборам, температура была +5. От вкручивания в такую рань получаешь не сильно много удовольствия, т.к. холодный ветер тебя обдувает с ног до головы. Вскоре наши пальцы примерзли к монеткам и мы были не в состоянии тормозить и переключать скорости. Обстоятельства заставили нас утеплиться. Мне повезло, я взял с собой перчатки, а вот макс и Вадик на руки одели носки =)
Несмотря на жуткий холод, было очень красиво. Солнце только вставало, его лучи еле пробивались через утренний туман и дымку, которая окутывала горы. Едешь и получаешь безумное удовольствие от этого красивейшего пейзажа.
Не доезжая до с. Соколиное у нас появился первый прокол! Макса покрышка не выдержала колючки местной акации. В Соколиное приехали ближе к 10 утра.
Там мы плотно позавтракали бутербродами, которые везли еще из дома. Попили чайка в местном магазине, закупили немного продуктов и двинули в гору. После с. Соколиное наченаеться затяжной подъем на Ай-Петри, продолжительностью 23 км. При подъеме заметили одну интересную вещь. Чем выше поднимаешься, тем желтее становятся деревья.
При подъеме пополнили запасы воды в роднике.
Как оказалось подъем получился тяжелее, чем ожидали, даже летом было легче подниматься. Это наверно было связано с тем что у нас были баулы.
С горе пополам мы доехали до перевала, где упали под первым деревом и устроили долгожданный обед.
Кстати на перевале встретили велосипедистов, человек 8 , они из Днепропетровска, поднялись на Ай-Петри со стороны Севастополя. Пообедав, поехали дальше.
Нас ждала ай-петренская яйла, со своими многочисленными спусками и тяжелыми подъемами.
Солнце потихоньку начало прятаться,
а мы пытались доехать до т/с КОШ. Уже при свете фар, ориентируясь по GPS и карте, мы приехали на туритсическую стоянку. К нашему удивлению, встретили огромную группу даунхильщиков/фрирайдеров из Ялты. Они нас огорчили, сказав, что здесь нет родника, хотя карта говорила противоположное. Углубившись немного в лес, нашли хорошее место, где и разбили наш лагерь. Вода у нас была на вес золота, потому ее расходовали экономно. Поужинав горячим супом и пропустив через горло пару глотком коньяка «Ай-Петри», мы легли спать.
День 2. Спуск.
Проснулись рано 05-30.
Но никто не хотел вылазить из теплого спальника. Повалявшись еще часок в уютной палатке, мы начали улицу. Температура за бортом оказалась +3, все вокруг нас было покрыто инеем. Позавтракав гречкой,
собрав лагерь и смазав велы, мы начали подъем на Ай-петренскю яйлу,
который длился 30 минут. Главной задачей было, преодолеть 12 км по яйле,
что оказалось не очень легко. Хоть дорога была довольно тяжелая, она была очень красивая.
Нам открывались живописные пейзажи.
Слева от нас голубое небо, а вот справа стоят облака стеной.
Мы то въезжали то выезжали с них. Время от времени нас поглощал туман.
Весь этот участок дороги всем очень понравился, мы его преодолевали 3 часа. На яйле немного потерялись, заехав не на ту гору(пропустили поворот) .Но благодаря этому «прогону», мы поднялись на высоту 1522 м(высота наивысшей точки в Крыму 1545м).
Изнеможенные постоянными крутыми подъемами с не очень приятным дорожным покрытием, мы выехали на Романовское шоссе. Давно мы так не радовались ровному асфальту. С этого момента у нас начался 40 км спуск, прям в Алушту. Правда, перед спуском заехали пообедать и просто полюбоваться красотой Беседки Ветров.
На фото слева на право:
Вадик, Макс, Юра(KASY)
Покушать нормально не удалось.
К беседке подъехал экскурсионный автобус и экскурсовод сказал, чтобы мы от сюда быстро сваливали, что мы находимся на территории заповедника и т.д. и т.п. Ниспеша собрались и поехали дальше,
в надежде на то, что не встретим злых лесников, как-то не хотелось платить штраф в размере 40 грн.
Спуск длился не долго, минут 15, после этого начался затяжной, но не крутой подъем. Поднимались около 30-40 минут по очень живописному Романовскому Шоссе.
Классно, что это заповедник, машин почти нету, проехала всего 1 или 2. Доехав до Чучельского перевала, начался долгожданный 20км спуск в Алушту. По пути заехали в Касьмо-Дамиановский монастырь,
где пополнили запасы воды из местного родника. Спускаясь дальше, чудом проскочили кордон. И на больших скоростях доехали до Алушты.
Купив билеты на троллейбус до Симферополя, а также еды в поезд, пива и рыбы, уставшие и голодные, но сытые незабываемыми впечатлениями поехали домой. В нашем вагоне оказалась окозалась группа из Днепропетровска, которую мы встретили на Ай-Петри. Вообщем поход всем понравился и все им довольны, думаем, куда теперь поехать.
Поломки: к проколу Макса еще добавилась порвана молния на бауле Author у Вадика.
GPS - пользовались в первый раз, поняли что очень полезная и нужная штука.
Маршрут – планировали подняться на Рома-Кош, но в связи с потерей большого количества времени при одолении яйлы, пришлось отказаться от данного подвига.
Фотографии в основном все мои, кроме тех на которых нахожусь я.